第一名：特斯拉Model Y，销量118531辆； 第二名：特斯拉Model 3，销量53158辆； 第三名：吉利星愿/EX2，销量34146辆； 第四名：比亚迪宋/海豹U（BEV+PHEV），销量34011辆； 第五名：比亚迪元Up/Atto2，销量33934辆。 通过销量数据很容易看出，新能源汽车市场特斯拉依旧领跑，双车型领先优势明显。特斯拉Model Y以近12万辆的销量断层登顶，作为中型纯电SUV，Model Y凭借成熟的三电技术、全球广泛的交付网络和均衡的产品力，长期占据细分市场前列。 另外，作为特斯拉的入门级主力车型，Model 3凭借更低的价格门槛和流畅的操控体验，在全球家用纯电轿车市场拥有庞大的用户基础，是特斯拉全球销量的重要支撑车型。 从上榜数量方面来看，比亚迪共有8款车型进入前20名，覆盖B、C、D级多个细分市场，从入门的海鸥/海豚MINI到中端的宋PLUS、秦PLUS，再到高端的海豹、海狮系列，形成了全价格带的产品矩阵。 值得注意的是，榜单中除了特斯拉及丰田bZ4X以外，其余17款车型均为国产自主品牌。涵盖吉利、理想、蔚来、小米等多个品牌，其中，小米YU7、方程豹钛7等新势力车型进入全球销量前20名，标志着国产品牌在高端新能源市场的突破。