第一名：奇瑞汽车，销量389325辆； 第二名：比亚迪汽车，销量312447辆； 第三名：吉利汽车，销量203024辆； 第四名：上汽乘用车，销量175192辆； 第五名：长城汽车，销量112456辆。 通过销售数据很容易看出，国产自主品牌实现了对乘用车出口市场的主导地位，并且头部效应十分明显。前5名全部是国产自主品牌，合计出口量突破119万辆，其中奇瑞汽车以及比亚迪汽车领跑榜单，均突破30万辆大关。 奇瑞不仅拿下了季度出口总量第一，在欧洲市场也实现了374.9%的同比增长，成为国产自主车企出海的代表，其多品牌布局以及本地化运营的策略成效显著。 传统合资品牌表现方面不及国产自主品牌，仅特斯拉中国出口量达到10万辆排名榜单第6名。江苏悦达起亚出口量31152辆排名第12位，北京现代以及长安福特出口量均不足2万辆。 从上榜品牌来看，值得注意的一点是新能源车企的上榜，成为出口增长新的动力。除了比亚迪稳居第二名以外，零跑汽车进入榜单第19名，出口量为40901辆，新能源车企在榜单中的存在感明显提升。