21年，劳斯莱斯在我国卖了：1653辆。
22年，劳斯莱斯在我国卖了：1507辆。
23年，劳斯莱斯在我国卖了：1600辆。
24年，劳斯莱斯在我国卖了：812辆。
25年，劳斯莱斯在我国卖了：675辆。

要问全球哪个汽车品牌是车中之王，那一定是劳斯莱斯，原因就出在一个贵字，就劳斯莱斯在我国出售的四款车而言，最便宜的车型是 古思特(参数|询价)，最低配版本的起售价503万，全款落地价大约600万，最贵的是幻影，顶配版起售价986万，全款落地接近1200万。为什么卖的贵？首先劳斯莱斯市场定位顶级豪华车，核心配置十分彪悍，纯油车统一标配6.7T V12发动机，能在家用车上把这个发动机调校好的车企，全球找不出几个。

虽然劳斯莱斯卖出“天价”，但该品牌进入我国市场后，名声大噪，备受欢迎，销量稳步上涨，2021年劳斯莱斯在我国销量达到巅峰，卖了1653辆，虽然一年后下滑到1500多台，但2023年销量再次突破1600台。可惜的是，从2024年开始，劳斯莱斯在国内销量断崖式下滑，跌破900辆，去年销量再次大幅度下滑跌破700辆。而根据乘联会发布的数据，2026年3月份，劳斯莱斯在我国只卖了35台，可以说跌麻了，预计今年总销量会跌破500台。

劳斯莱斯也在跟进全球汽车电动化转型进程，闪灵是其首款纯电车型，2022年底上市，于2023年第四季度在我国开始交付，该车售价575万，落地超过680万，CLTC纯电续航585公里，和大家预料的一样，销量很低，在我国的月销量都是个位数，比2023年11月到2025年1月，累计销量107台，平均月销量7.1台。对于全球销量，闪灵2025年卖了1002台，比2024年少卖888台，同比大跌47％。

虽然纯电车越来越卖不动，但劳斯莱斯依旧不会放弃纯电路线，毕竟全球汽车产业正在从燃油转型到电动，现在劳斯莱斯又推出更“天价”的纯电车型夜莺，这是一款纯电双座敞篷车，起售价950万美元，人民币大约6480万元，全球限量100台，目前已经售罄，对此大家有什么看法呢。