最开始准备买车的时候,我看中的是本田奥德赛和艾力绅,这是因为我家是二胎家庭,本身就对空间有要求。而且我现在开了个小公司,平常难免要接待客户或是搬些产品样品,买个空间大、乘坐舒适的车会方便很多。不过,奥德赛和艾力绅毕竟是合资车,价格都不算亲民,尤其是艾力绅,起步价就接近30万级别,虽然我的存款付个首付没有问题,但是我觉得花这么多钱买个车暂时没必要,所以最终还是没选奥德赛和艾力绅。
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而在放弃奥德赛和艾力绅之后,我在朋友的推荐下了解到 五菱凯捷 ( 参数 | 询价 ) 这款车,它同样是一款MPV车型,定位和一般的MPV有所不同,是一款“大四座”MPV,还是五菱打造的首款银标车型。这些属性和标签的存在,都让我对五菱凯捷充满了好奇心,吸引我去五菱4S店看车、体验。在多次体验之后,五菱凯捷折服了我,我也便以13万多的价格提了五菱凯捷的中高配版本。
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而在提了五菱凯捷之后,我的工作生活都发生了很多改变。比如说,在平常需要给客户工厂送样品的时候,我不再需要租货拉拉,可以自己开车去送。因为五菱凯捷的车内空间很大,它的车长本就接近4米9,轴距有2米8,而且它的第三排座椅可以和丰田塞纳、克莱斯勒大捷龙一样纯平放倒,收纳到地台下面,不像奥德赛、艾力绅在第三排座椅折叠之后还留有明显的高度差。所以,就算我们公司的样品很大一件,也一样可以轻松放在凯捷的后备箱里。
我客户也对五菱凯捷有了解,很多客户在看到五菱凯捷第一眼的时候,都说这款车更像是合资品牌的豪华车。事实上,五菱凯捷的外观也确实很有特点,尤其是前脸,独特的银色五菱车标搭配上犀利夸张的多边形格栅,让它具备很强气势感。同时,五菱凯捷两侧的大灯还是分体结构,上方灯条很犀利,下方则融入扁平和矩阵元素,同样时尚精致。所以在见客户的时候,五菱凯捷总能给我撑门面。
另外,客户还表示凯捷的第二排座椅很舒适,我提的中高配版本凯捷,在座椅舒适度上确实表现很不错,不仅采用皮革材质包裹,而且自带腿托,像是奥德赛的入门车型,20多万也还没有腿托呢。再加上凯捷第二排的两个座椅可以调节靠背角度、腿托角度,能让第二排的座椅变成单人床,舒适度很高,达到了老板座的水平。因此,客户坐在后排的时候,也常常夸凯捷的第二排舒适度很高,说这车要比雅阁、凯美瑞坐起来还舒服。
我老婆也很喜欢凯捷的第二排,她倒不是喜欢凯捷的老板座,而是喜欢凯捷第二排座椅的灵活性。一般来说,MPV的第二排独立座椅都只能前后调节,但凯捷在前后调节的基础上,还支持左右调节,也就是说凯捷第二排座椅做到四向调节。这样一来,凯捷的第二排座椅可以挨得很近,方便我老婆照顾小孩,小孩在出行过程中折腾也不用担心了。
总之,相比奥德赛、艾力绅而言,我买五菱凯捷要少花10多万,但是凯捷所给我带来的体验却丝毫不差。在工作上,凯捷能给我撑门面,能让客户享受到舒适的体验,还可以帮我运送样品;在生活中,它又是一个居家小能手,适合我们这样的二胎家庭。所以我觉得,凯捷这车买得太值了。(网友投稿)