比亚迪在 2026–2027 世界品牌大奖汽车组别，拿下全球级年度品牌奖，品牌实力获得国际认可。该奖项由世界品牌论坛主办，综合品牌价值评估、消费者市场调研、线上大众投票选出获奖品牌。“全球级” 的评选标准，要求品牌业务覆盖 3 个大洲以上、至少 10 个国家。本次获奖，印证比亚迪在全球市场的品牌价值，影响力不再局限单一国家。依托自研技术，比亚迪持续扩充新能源车型矩阵，产品销往全球 120 多个国家和地区。自研电池、电机、电控、车载芯片，主打刀片电池、DM-i 超级混动，覆盖纯电与插混车型，响应多元需求、助力绿色出行转型。比亚迪长期愿景是助力地球降温 1℃...

起亚、捷尼赛思拿下德国金方向盘奖 4 个奖项，起亚斩获三冠王，成为首个单届拿下 3 项大奖的非欧洲品牌！起亚 EV5 拿下紧凑型 SUV 组别第一，K4 运动旅行版夺得紧凑型车型冠军，EV2 获评 3 万欧元以下最佳车型。捷尼赛思 GV60 Magma 战胜沃尔沃 ES90、马自达 CX-6e，拿下中大型组别头名，在操控、加速、制动项目表现亮眼。 本届是金方向盘奖 50 周年，奖项由专业记者、赛车手在赛道实测评选，是欧洲极具含金量的汽车奖项。#起亚 #捷尼赛思 #金方向盘奖 #GV60Magma #EV5

【不下雨乱工作，暴雨时却不动！ 特斯拉 Model Y 雨刮器引发争议】特斯拉 Model Y 的自动雨刮功能持续遭到车主吐槽。 外媒报道，美国社交平台上，大量 Model Y 车主接连分享自动雨刮失灵、误触发的亲身经历。一位车主评价：“我很喜欢特斯拉，但自动雨刮绝对是行业最差水平。” 另一位车主抱怨：“这是我拥有特斯拉之后遇到最糟的问题。调到自动模式，没下雨的时候雨刮自己乱刮，把灰尘抹得一片模糊；等到暴雨倾盆的时候，它反而一动不动。”问题根源在于特斯拉基于摄像头的雨水识别方*。普通车型用雨水传感器，而特斯拉依靠摄像头判断是否下雨，光线突变时容易误触发，也...

【捷尼赛思旗舰电动 SUV「GV90」正式上市，售价 1.395 亿～2.395 亿韩元（约65.57 万元~ 112.57 万元）】捷尼赛思宣布，推出品牌首款超大型旗舰电动 SUV GV90 以及 GV90 Neolun。GV90 分为两款版本：配备常规平开门的普通版；搭载无 B 柱、对开式马车门「Neolun Arch Gate」的 GV90 Neolun。独立开合式隐藏 B 柱马车门为全球首次应用。车辆取消 B 柱，在车门内部内置超高强度双钢梁，同时强化车身骨架，碰撞安全性能达到带 B 柱车型同等水平。GV90 基于旗舰专属 eMP 平台打造，搭载现代汽车集团电动车容量最大的 123.5kWh 电池。续航：GV90（22 英寸轮毂）500km；GV90 Ne...

比亚迪第 1900 万辆新能源汽车在西安工厂下线，里程碑车型为方程豹钛 9，新车同步开启预订。 从首台 F3DM 到如今 1900 万辆，速度持续刷新，是中国新能源汽车向上突围的缩影。高端矩阵持续放量，海外市场快速增长，混动、刀片电池、云辇、天神之眼等自研技术持续落地。1900 万辆不只是冰冷数字，是千万用户的选择，也是产业链长期技术积累的成果。距离 2000 万辆大关越来越近，比亚迪继续在电动化、智能化赛道加速，向全球输出中国新能源方案。#比亚迪第 1900 万辆新能源汽车下线 #方程豹钛 9

比亚迪仰望全新旗舰超豪华电动轿车 ALTIOR 鼎曜正式发布！预售 208 万元起，灵感源自青铜礼器 “鼎”，拉丁语寓意 “更高之处”。车长 5600mm，轴距 3500mm，垂直前脸气场十足，12 组灯组带来迎宾光语。内饰把中式豪华拉满：空调饰条镶嵌黄和田玉，座椅采用苏绣云纹工艺，48 颗金属按键经过 30 多轮打磨测试。4 座独立座舱，零重力座椅、一键休憩联动遮阳帘与氛围灯，配备 39 扬声器丹拿铂金证据音响、21.4 英寸顶置大屏、5.5L 冷暖冰箱。硬件硬核拉满：e⁴平台四轮扭矩每秒调控超 100 次，支持坦克掉头、应急漂浮；新一代云辇底盘，首搭 4nm 璇玑 A3 芯片 + 天神之眼 A ...

宝马宣布，已和三星 SDI、LG 新能源签署第 6 代（Gen6）高压电芯供货协议。根据这份协议，自 2027 年起，三星 SDI 将在欧洲工厂、LG 新能源将在美国本土工厂生产电芯，供应给宝马集团。具体供货量与合同金额未对外披露。在原有中国电池厂商宁德时代、亿纬锂能之外，宝马新增三星 SDI，扩充欧洲电池采购渠道；在美国市场，则借助 LG 新能源夯实本土电池供应链。该安排契合宝马“本地生产、本地供应（Local for Local）”战略：在整车生产基地就近采购核心零部件，缩短零部件运输距离、提升供应链稳定性，同时降低对单一厂商、单一地区的依赖。在拓展电芯供应链的同时，宝马...

捷尼赛思 Magma Racing 在蒙扎 6 小时耐力赛完赛，正式收官 2026 WEC 赛季，成为首个跑完 WEC Hypercar 组别完整赛季的韩国车企。收官战 GMR-001 #17 车组第 13 名完赛；排位赛第 2 的 #19 车组一度领跑两小时，后因系统故障退赛。品牌 2024 官宣进军耐力赛，仅 499 天完成车队组建与赛车研发。本赛季亮点颇多：斯帕站拿下队史首个积分，勒芒 24h 故障之下坚持完赛，孤星勒芒斩获赛季最佳第 7，巴塞罗那站诞生 WEC 史上最年轻杆位车手。海外赛车媒体评价，捷尼赛思已是搅动组别格局的新生力量。捷尼赛思同时持续布局赛车文化推广与新人车手培养。# 韩系动向 #捷尼赛思 Mag...

福特计划明年面向海外市场推出一款平价中型皮卡。 这款新车定位成本低于现有 Ranger，专门针对美国以外的海外市场开发。福特希望依靠价格优势，拓宽中型皮卡的用户群体。外界猜测福特这款新车有望搭载电动化动力总成，但具体参数尚未确认，外观、平台、上市区域也都没有公布。值得注意的是，即便基础物料成本下降 20%，终端售价并不会同步下降 20%。福特能否把成本优势转化为实实在在的价格竞争力，是后续最大看点。福特打算用这款新车，拿下想要比 Ranger 更便宜皮卡的消费者，以此应对中国车企在全球皮卡市场不断增长的影响力。

特斯拉停产电动皮卡 Cybertruck转而扩产自动驾驶 Robotaxi 车型 Cybercab。Cybertruck 原本定下年销 25 万台的目标，但长期销量低迷，特斯拉的经营战略正在向自动驾驶方向重新调整。Cybertruck 是 2019 年首次亮相的电动皮卡，凭借不锈钢车身、极具颠覆性的外观引发巨大关注。但量产计划多次推迟，直到 2023 年末才正式开启交付；后续又受高昂售价、品控问题拖累，销量难以打开局面。去年 Cybertruck 在美国售出 22037 台，对比 2024 年的 38965 台，下滑约 48%，还不到马斯克当初定下年销 25 万台目标的十分之一。上市之后，Cybertruck 因为车身零部件缺陷、软件故障等问...

【已经卖了 1000 台 比亚迪海狮06 DM-i 韩国人气火爆】比亚迪韩国的插电混动（PHEV）SUV 海狮 06 DM-i 在韩国累计交付量突破 1000 台。距离 8 月开启面向消费者交付，仅过去约 3 个月。比亚迪韩国表示，公司于 5 日在首尔瑞草展厅举办海狮 06 DM-i 第 1000 台交付纪念活动。比亚迪集团副总裁刘学亮、比亚迪韩国总经理丁海淼、比亚迪韩国乘用车部门负责人赵仁哲等人出席活动。这款车销量涨势迅猛。据韩国进口汽车协会（KAIDA）统计，海狮 06 DM-i 从 8 月至 10 月，连续 3 个月位居韩国进口插混车型月度新车登记量第一名。尤其在 8 月，开启交付后仅 3 个营业日就交付 500...

现代汽车胜达，在美国市场 10 月销量反超途胜，成为品牌当月销量最高车型。 据海外媒体消息，现代胜达 10 月在美国销量同比大涨 52%外界解读为硬朗方正的车身造型、宽敞的车内空间、出色实用性打动了美国消费者。尤其是搭载 277 马力发动机的 2027 款车型，起售价 35300 美元，在美国市场具备不错的价格竞争力。现代汽车 10 月在美国合计售出 73452 台，同比增长 5%，创下品牌史上 10 月最佳销量成绩。帕里斯帝售出 10840 台，同样刷新 10 月销量纪录。 分车型涨幅：科纳、IONIQ 5 分别上涨 21%，伊兰特（当地称 Elantra）上涨 17%；IONIQ 9 仅售出 169 台，大跌 47%，索...

比亚迪获选为将于 11 月 18 日至 19 日在中国深圳举办的 2026 年第 33 届亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议官方合作伙伴。 本次峰会，比亚迪旗下高端品牌腾势（DENZA）、仰望（YANGWANG）、方程豹（FORMULA BAO），以及比亚迪王朝系列、海洋系列主力车型将作为官方礼宾车投入使用。这些车辆将为参会各国代表团提供出行保障，助力 APEC 低碳目标落地，同时向全球展示中国新能源汽车产业的技术实力。 作为全球最大新能源汽车（NEV）制造商，比亚迪秉持 “技术为本，创新驱动（Technology-Oriented, Innovation-Driven）” 理念，持续推出行业领先的创新技术。代表性技术...

宝马再爆裁员消息！继德国总部裁员 5000 人后，华晨宝马在国内启动 1800 人优化，约占员工总数 10%，重点涉及沈阳生产岗位，补偿方案为 N+5。本次裁员属于宝马全球约 8000 人结构调整的一环，德国总部主要缩减管理、研发、项目规划人员，优厚离职名额 3 天即申领一空。 经营压力是核心诱因：2026 上半年宝马税前利润同比下滑 29.4%，汽车板块营业利润率仅 3.6%，远低于 8%-10% 的目标。 今年 1-9 月，宝马 + MINI 国内销量 37.6 万台，同比大跌 21.8%，全球销量预计同比下滑 4.9%，中国市场在其全球销量占比持续走低。 华晨宝马是宝马全球最大生产基地，生产长轴距 5 系...

通用汽车（GM）正推进一项革新，利用人工智能（AI）与虚拟化技术，把新车开发周期缩短一半。其策略是在从设计到生产的全流程落地数字化技术，同步提升开发速度与生产效率。 通用汽车 已于上月 21 日在美国纽约举办的 “GM Forward” 活动上，公布了基于 AI 的车辆开发与制造创新战略。 核心目标：把原本需要 4～5 年的新车开发周期压缩至一半。将设计、工程、生产环节打通至同一数字化体系，强化从初始设计到量产阶段的协同。在电池研发方面同样取得成果。通用汽车在富锂锰基（LMR）电池开发过程中，对 30 万种以上设计方案开展虚拟验证。在制作实物样机之前完成多方案测...