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卖车不如卖房，靠拆迁赚2个亿，房地产也能拯救车企？

海马和江淮一前一后售卖房产，到底能撑多久，房产能续命但能救命吗？

#品牌分析

南周汽车

16 浏览 2019-09-29 14:10

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威马汽车又起火，这次电池不“背锅”，行业拐点要来了？

频发的新能源车自燃事故，不管是蔚来还是特斯拉亦或者是威马，每一次事故影响的不但是车企本身还有整个行业的声誉。

#行业动向 #新能源车

南周汽车

38 浏览 2019-09-26 14:49

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最“败家”车企，同是亏损50亿美元，蔚来用了4年而特斯拉要15年

蔚来汽车（NIO）4年来的亏损达到了约50亿美元，相比之下，特斯拉用了15年时间才累计亏损了50亿美元，比亏钱速度？特斯拉是很明显要输给蔚来的。

#新能源车 #品牌分析

南周汽车

11 浏览 2019-09-25 13:06

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拒绝中年油腻，新奥迪A6L摇变帅小伙，与宝马5、奔驰E三分天下

奥迪，这个自带官车光环的汽车品牌，正在与时俱进褪去自身的“官味”变得平易近人。

#海选导购

南周汽车

10 浏览 2019-09-24 15:01

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车主成炮灰，新能源车一年后残值仅剩一半，二手车商家拒收

不同于新车市场的持续下滑，我国二手车交易市场是很踊跃的，但仅仅限于传统燃油车，对于新能源二手车交易市场来说，可谓是门庭冷落。

#行业动向 #新能源车

南周汽车

20 浏览 2019-09-24 11:44

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吉利21亿索赔案开庭，是威马耍无赖，还是一场迟到的正义维权

中国汽车工业起步较晚，是要大大落后美国、日本等国家的，所以，中国自主品牌难免要度过逆向开发这个阶段。

#行业动向

南周汽车

29 浏览 2019-09-23 11:47

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接力“广深”，又一城市取消摇号买车，车市的春天还远吗？

广东省率先打响了松绑汽车限购的第一枪，下一个省市是谁？

#行业动向

南周汽车

48 浏览 2019-09-18 16:05

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逆势涨价秀操作，雷克萨斯被国人惯坏，销量好就变得飘了

省心、可靠、保值就是雷克萨斯车型的标签，但这一次要求那些签订购车合同的车主补差价提车的行为，无疑是在消耗它的光环和口碑

#品牌分析

南周汽车

5 浏览 2019-09-17 11:02

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8月汽车销量快报，比亚迪宋暴涨排第11，卡罗拉跌出前10

7月份作为传统的汽车销售淡季，车市下行的态势是必然的，8月份是进入“金九银十”销售旺季的过渡期，按理来说车市也应该挺火热的

#销量解读

南周汽车

33 浏览 2019-09-16 10:21

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一晚亏9.9万，买特斯拉比买股票更惊险，车主：能退税吗？

免车辆购置税，对于消费者来说无疑是件好事，但这对特斯拉车主来说就是个“噩耗”。

#行业动向 #新能源车

南周汽车

18 浏览 2019-09-10 10:57

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“宝马i8之父”接棒，贾跃亭辞任CEO，一切只为了还债？

死守控制权不放的贾跃亭，如今辞任CEO，一切真的只是为了还债？

#新能源车 #品牌分析

南周汽车

3 浏览 2019-09-06 12:11

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车界“技术狂”，恒驰再获德国3.0底盘架构，恒大“换道超车”

造车新势力的痛点，恒大是如何一一击破的，恒大的造车之路有什么不一样？

#技术解析 #行业动向 #新能源车

南周汽车

467 浏览 2019-09-04 16:12

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索赔21亿，起诉威马侵害商业秘密，吉利想“招安”？

近日，一则商业秘密纠纷案的曝光，使吉利汽车和威马汽车此前的“恩怨”浮出水面

#行业动向

南周汽车

18 浏览 2019-09-03 13:04

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自主车企半年报，最惨的预计亏20亿，新能源车企最吸金

最近，各大车企上半年业绩陆续出炉，他们在车市动荡的上半年过得怎么样，接下来就通过业绩报告去盘点一下车企们在2019年上半年的生存状况。

#品牌分析

南周汽车

15 浏览 2019-09-02 12:49

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美的牵手吉利，格力联手威马，家电巨头为何入局汽车领域？

多元化经营已成为当今企业的一种重要战略思想，尤其是世界各国汽车市场增速都在放缓的情况下，车企已经不能仅仅靠“造车”来实现可持续发展，不少车企已经入局了出行领域，当然，随着新能源汽车的兴起...

#行业动向 #新能源车

南周汽车

186 浏览 2019-09-02 12:41

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政策多次“点名”鼓励汽车消费，地方能否落实最为关键

日前，国务院办公厅也印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，多次“点名”汽车消费。

#行业动向

南周汽车

6 浏览 2019-08-29 11:13

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裁员1200人是“减脂”而非“截肢”，蔚来汽车能瘦身成功？

作为国内造车新势力的龙头企业，蔚来汽车在享受聚光灯环绕的同时，也接受着行业内更为严苛的“照顾”，其一举一动都能引发出不少的舆论。

#行业动向

南周汽车

92 浏览 2019-08-28 13:44

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工信部欲制定禁售燃油车时间表，电动车何时能代替燃油车？

新能源车无疑是汽车市场未来的主导者，各国关于“禁售燃油车时间表”的出台更是传得沸沸腾腾的。

#行业动向 #新能源车

南周汽车

156 浏览 2019-08-26 15:35

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“国六”还没平息，“国七”又要来侵袭？

不少车企和经销商在刚刚适应“国六”之时，原以为可以安稳地度过几年，可谁能想得到更加严苛的“国七”已经提上议程

#行业动向

南周汽车

780 浏览 2019-08-23 14:50

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爱驰花17亿曲线获“准生证”，混改江铃喜忧参半

为了生存资质，爱驰入股江铃控股，但同时接下了陆风这个烂摊子

#品牌分析

南周汽车

3 浏览 2019-08-21 11:32

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监管部门将严打捆绑销售保险，车主：终于不用在4S店买保险了

对于4S店来说，卖车都是不赚钱的，唯有通过各种衍生收费和服务，才能保证他们的利润收入。

#行业动向

南周汽车

378 浏览 2019-08-16 11:39

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7月新能源车首迎负增长，断奶后的自主品牌，能抵挡合资的围剿吗

一路高歌猛进的新能源汽车，在7月份突然之间哑火了，出现了罕见的负增长。

#行业动向 #新能源车

南周汽车

34 浏览 2019-08-15 12:40

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7月车市销量出炉，轩逸跌至第3，CR-V销量暴涨超越途观夺亚军

6月车市终结了12连跌，不少业内人士预测那是透支7月车市的部分销量，或将昙花一现难以持续，如今，这个预言真的实现了。

#销量解读

南周汽车

2542 浏览 2019-08-14 12:45

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半年亏损25亿元，卖厂又裁员，神龙汽车或变东风弃子？

如果单纯地从财务角度出发，东风集团出售PSA集团的股份是完全可行的，在车市下行、法系车市场份额受挤压之际，都存在一定的合理性。

#品牌分析

南周汽车

38 浏览 2019-08-13 12:14

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荣威称吉利是农村作坊，吉利回应：妖言惑众，网络互怼战再升级

近日，汽车圈发生了一件有趣的事情，有网友爆料，在某上汽荣威4S店里，居然出现了攻击吉利的宣传海报，在吹捧自己的同时贬低了吉利，吉利集团副总裁杨学良针对该事件更是直接回怼。

#品牌分析

南周汽车

26 浏览 2019-08-08 14:29

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上半年销量无一破万，空喊口号，2019将会是造车新势力的倒闭年？

今年年初，不少行内人士认为2019年将是造车新势力的倒闭年，年前扎堆涌现的数百家造车新势力，如今能实现交付的只有9家，且销量均不足万辆，流量红利结束，造车新势力真的迎来了“生死年”。

#新能源车 #品牌分析

南周汽车

171 浏览 2019-08-07 13:12

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吉利收购戴姆勒，戴姆勒与北汽交叉持股，背后是博弈还是合作？

近日，北汽集团宣布投资戴姆勒股份公司5%的股份，成为戴姆勒的第三大股东，此次收购金额的规模接近200亿。

#品牌分析

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272 浏览 2019-08-02 14:35

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三大车企抱团组国家队，T3出行或重写网约车新格局，滴滴悬了

近日，在不断整改中前行的移动出行市场迎来新玩家，它就是酝酿了一年之久的由一汽、东风、长安三大车企组建的“国家队”

#行业动向

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120 浏览 2019-08-01 11:30

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新车5折抛售，这个连二手车贩子都拒收的品牌，或将面临退市风险

近日，来自纳智捷销售朋友圈的骨折报价被曝光，纳智捷优6新车指导价14.98万元，现在7.2万即可拥有，纳智捷大7仅售54折，5折就可以买到一辆新车这对消费者是极具诱惑力的。

#品牌分析

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6 浏览 2019-07-31 11:56

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全球裁员逾万人，净利润暴跌超9成，日产老一套自救方式显悲凉

日产汽车2019年二季度合并决算报表显示，该公司营业利润为16亿日元，同比下降99%，为了重启公司，日产汽车首席执行官西川广人提出将在全球范围内裁员12500人，并公布新减产措施。

#品牌分析

南周汽车

19 浏览 2019-07-30 14:05

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