凯迪拉克在ABB面前也是支棱起来了。就真的是没有卖不出去的车，只有不到位的价。插混XT5，23.99w起，认仁王盾的人，在北京上海除外的还送免费牌的城市，何乐而不为。

TCR什么概念？量产房车里最高最顶赛事了。星瑞能在这场子里抢领奖台，星瑞L PLUS的品控你担心啥？（这也是我一直吹领克的原因）家用版10.97万起的价，性价比很OK。1.5T是油混，2.0T纯油车，跟着预算来就完事了。

各位Pro准备一下：我刚和官方确认，明年真的有宝马M2 Cup统规赛玩了。“2027年BMW M2 Racing正式纳入宝马精英驾驶培训体系”，这消息翻译成人话就是，不再是一票M2-3-4-5，教练压着头车在国内大大小小赛道上巡游，而是你作为一个车手—穿上专业赛车装备，开着M2赛车真下场轮对轮门对门，kuku干了！欧洲M2Cup就是给DTM打垫赛的。其实“Road to DTM”是相当成熟的车手培养计划，“M2 cup”我没理解错就等同我玩的“领克03Cup”，对新人入门赛车运动非常友好的比赛。目测不会太贵是因为，国内M2 Racing是B48发动机+7双离合变速箱，那是拿一批M235L改的车吗？但以我所知，M235...

吉利银河TT价格出了：12.99万起。C级轿跑的门槛，被吉利一脚踹进了13万档，突然有了农夫山泉的价格买到了依云水质的小爽感。这台车最值钱的东西其实是底盘—说是莲花工程团队亲自调校，前双叉臂+后五连杆，原生纯后驱布局，50:50的轴荷比。四驱/后驱 全系800V高压平台 宁德时代定制电池 激光雷达智驾 三屏座舱，0-100加速3.8秒 纯电续航：640km-750km再加上吉利系的千里浩瀚驾驶辅助系统，只能说，吉林银河卷得好。

星越L一年能收获17万+车主，所以吉利要想对它改动每一笔都慎之又慎（老车主别跟我闹啊hhh）前双叉臂 双腔闭式空悬 后轮转向 激光雷达 千里浩翰H5 超级大屏 大饼轮毂……但更难想象这些被新势力拿来“撑门面”的配置会出现在一台以2.0T燃油机为蓝本的轻混SUV上—“继任者”星越L PLUS。客观讲它有GLS影子的，还有点极氪9X味道，但它就是一台吉利。我反而好奇这车要挂牌多少合适？大家帮忙报个数？

“速成车”只要国家肯整治，老字号造车厂们会集体起立的—奇瑞风云T7干脆直接主打出了：全球车，快不了一点（这是内涵谁呢…呢…呢）全系65度多电池，续航打到600km+，10万级别SUV性价比很高了。我去过一次奇瑞青岛的工厂感触是：尹同跃不愧是一汽车间走出来的—严谨和坚持是造车人的型格折射。

神行者8开启预售，起步34.99万，首发限定版44.99万，价格在我意料之中。（动态试驾马上上线，车很可以）车漆贵，皮料奢，长屏幕 后排一把巨夸张的零重力座椅 华为乾崑ADS 5和8397芯片这些词听起来跟越野SUV有些格格不入，但揉进神行者8身体里并没有违和感。35-40万，不是只能选那几台又油又登的SUV。神行者8给中产多了一个新选择，正经而不是高仿的虎子造型，以及始终如一的全地形能力（车屁股上的“奇瑞”一点不跌范儿）奇瑞捷豹路虎拥抱新能源但依旧桀骜不驯的样子，我挺喜欢。

广汽丰田在铂智7用户大会上官宣厂家电池兜底：除却外部火源，只要是因品质故障、底盘剐蹭、交通事故诱发电池起火，厂家全额兜底！新老用户终身享有。并且明确三电终身质保，8年期限桎梏被广丰打破了（一台电车超过8年等于裸奔的规则，改写了）丰田这波绝对好样的：与其钱砸无用装备竞赛，不如拿来拓展责任边界—尊重车主，而不是当他们韭菜。这是“在中国，为中国”。

停产了的沃尔沃V60 Polestar，很多人的dream car。尤其是蓝色的领克07GT，一秒梦回这台北欧进口车年代。14.58万性价比真的可以。

大五座跟六座的本质区别，不是简单便宜了几万块，而是家用SUV使用场景完全不同的解构。第三代蔚来ES8作为30-40万级“王中王”，卖爆是预料之中的事：全域900V高压架构｜自研神玑芯片｜压人一头的座舱｜独一份换电确实有很多选ES8的理由，但谁会更想要大五座？这台车绝对不是“砍掉第三排”那么简单。买过六座SUV的都知道，日常这车其实是拿来当四座车用的，第三排几乎都是放倒变成后备箱。那么一旦你有娃了以后，你不可能让娃去第三排，那么就会出现一个情况，势必后排的一位乘客腿上会抱着孩子。这样既不体面，也不舒适，更不安全。不要扯什么大人可以去一个第三排，孩子...

只要你觉得smart出轿车这事没问题，那么精灵6号 奔驰同款内饰｜千里浩瀚智驾｜插混操控 都会让你满意的，以及 17.79万起的这个价格？贵了还是便宜了？

AIVA赛豆汽车=赛力斯+豆包 目前这个只是概念车，这身材你觉得打几分？ 车型名：ME7，2026年内量产。

莲花需要有一台V8来提振一下团战势气 Type 135，V8混动，1000马力+ 类似 F1 MGU-K动力单元， 能不能让莲花法拉利保时捷重新齐名？ 现在谁都说不好（2028呢！现在一天一个样） 目前族谱里的车能下场干的也就EMIRA GT4 （发动机还是丰田的）拭目以待吧

领克10第一眼，很普通嘛 再看价格：16.99w+到顶不过23.59w，哎哟不错哦 最后跑个山劈个弯，非常可以！真就是小emeya 我长时间高频接触的品牌，如果真心不错 我会无脑吹，因为吹！不！坏！的！ 以前是奥迪，现在是领克。

“星愿”的销量绝对会载入吉利的史册：573天（一年半时间）卖掉70万辆+，你现在随便打开懂车/之家/易车随便一个销量版单，置顶的就是星愿（2025年全品类销冠不是盖的）马路上的能见度说明一切。新款6.18万起，升级主要集中在 续航：310km、410km和480km 三电：全系搭载宁德时代电池 智能：高速NOA和Flyme Auto 2座舱银河联手总台成为美加墨世界杯转播伙伴，希望吉利星愿这车也能顺势收一波男车主。

10万家用轿车还要有质感， 至于你品出了行政…还是运动风味 那就各有各理解了（客观讲大嘴有点奔驰） 我会怂恿你去吉利4S店里看看 加速5.4s｜四驱｜插混｜油耗3L不到（官方说的） 这张配置单，但给你干进以前小飞度价格了 我一直挺吉利全系，也是因为真的有板有眼。

猛龙PLUS最大的特点是5座/7座任君切换，反正全系Hi4四驱（17-18万SUV做到全系四驱的，你还能想到上谁？）混动方盒子一个接一个的出，只能说明大家就是吃：空间大、排面足、还省油的这一套…呃不是，需求。哈弗猛龙PLUS一定绕不开被拿来对比的就是捷途旅行者。你选谁？

奥迪E7X预售价开了：28.98万元起（入门30以内）在我意料之中。职业车手林德伟给5米车长体重也不轻的奥迪 E7X穿了倍耐力P Zero的“鞋子”，在《山路圈速榜》刷出了“最速SUV”的成绩：1分47秒93。E7X 打出三张王牌：山路之王、雪地之王、赛道之王，合一成为公路之王，这是这个时代奥迪该有的样子。控住680马力，瞬时800牛·米，奥迪对底盘有自己的要求：从Brembo刹车卡钳，全铝空簧材料，前后都有稳定杆，空气悬架CDC减震，到全系标配7度后轮转向和一如既往quattro，能猛如虎也能动如兔，但这是AUDI的起点。机械打底做好后，智能大屏清晰透彻，座椅宽大舒服高级感打满，再...

吉利银河M7我不想面带惊愕地说，10.98万起售价低到多离谱，不是吉利认为这台车就值这么点钱，而是市场真就是太卷。88%得房率、1.5L雷神电混+金砖电池。这就是一台本本分分、踏踏实实把空间、油耗、续航、安全做好的车。 它没有能让你拿出去吹牛逼的噱头，但是能保证你每一分钱都花在减轻日常通勤的负担上，这是老百姓过日子的车应该有的样子。家用SUV如果让我说，选谁出错概率最低？我一定先从吉利系里挑车，摸了那么多年车，自主品牌到底谁家底盘调得更正点，大家心里都有B数。

瑞虎9个头虎身材挺拔，但车身一高，悬挂不硬，侧倾就会变大，奇瑞的解决方案就是弹簧+CDC。简单讲，颠簸时候吸能，刹车时候少点头，最终都是为了减少对人的冲击。瑞虎9很明确是来负责舒服的，在这个油价起飞的年代，奇瑞还能拿出2.0T+四驱+CDC这样动力储备，20万不到有261马力，相当可以。一个问题：图1和图2，大家喜欢哪套前脸？

坦克700一直走高端路线，但在“越野”这张明牌基础上（对TANK坚持全系非承载车身）要打调性和智能，才撑得起40-50万挂牌价。当然引用麒麟瑞兽本身是个不错的设计抓手，机械开合的大灯机构也很有想法。但坦克700我觉得最大的卖点还是，混动技术！2.0T必然主销（这套混动系统在400身上反复验证过成熟和好开了）但50.8万的顶配有个技术独一性：3.0T V6双喷发动机+P2电机，目前市面上见过这样的混动技术么？这套组合真是把越野和通勤的需求全接住了。我相信短期内，50万硬派SUV里你找不到这样的代餐。

“谁买140万的领克啊？有这钱保时捷跑车随便买”这是普通人的思维；“谁不买140万的领克啊？CTCC｜TCR CHINA想拿名次这车的竞争力这价太值了”这是这台140万领克03+TCR车主的思维；所以它售罄了[哈哈]真会下赛道跑跑的从菜鸟到职业PRO，玩房车绕不开TCR的。并且一定会横比奥迪RS3 TCR、现代伊兰特N TCR（我就横比过哈哈哈）领克03+TCR一来战绩可查，二来代表了我们中国有自己的赛车：序列式变速箱+T6发动机，TTX避震桶，鹅颈尾翼…韩寒《飞驰人生》都看过吧，一台能正经参赛的赛车200-300万报价太正常了，所以这台140万领克03+TCR，我只想说：哪个AM玩腻了想抛的话，直接...

星途EX7不到20万能上手！增程or纯电，就根据你实际家里充电环境怎么方便怎么来吧，堆料是没悬念的，但这台车真正的杀招不是价格，而是首发EMB线控制动。线控制动，简单说这玩意儿就是拿掉传统液压管路，通过电信号控制轮端电机执行制动，最大优点就是。刹车距离更短（90毫秒响应）、还有抵抗反复重刹后的热衰（四轮独立备份）。我喜欢奇瑞死磕技术的劲儿，对比问界M7、理想L6这些新势力，EMB线控制动带来的惊艳远超彩电冰箱沙发。所以20万你更愿意为这种保命技术买单，还是为舒舒服服的彩电冰箱沙发掏钱呢？

沃尔沃99岁生日 从安全带到儿童安全座椅， CleanZone，CitySafety 沃尔沃发明的“新词”全部剑指安全 油车时代沃尔沃“够硬”制霸碰撞测试考场 电车时代，从车身到电池的安全冗余 沃尔沃照样“唯爱与生命不可辜负” 插混XC70重新挂牌24.99万价格 诚意到位，就看各位高知买不买帐了

油耗2.22L｜发动机热效率48.41%｜电机230kW 这三个数字就是吉利i-HEV智擎混动的核心。 AI全域接管动力、底盘、智舱、安全和混动方式， 把传统浪费的能量重新做流向，最高效回收 P1+P3电机结构，电主油辅，油耗再压低 接下来吉利家的很多车：帝豪，博越L，星越L的车上都会做到实现。

老说奇瑞憨憨“理工男”—只知道闷头搞技术，今天风云T9L挂出12.99万起（置换价12.59万），奇瑞你总算学会上情绪价值了哈哈哈直接上清单： 前排双零重力座椅 轴距2920mm，放平就是大床房 17英寸后排3K屏 鲲鹏超混CDM 6.0 馈电油耗3.9L，综合续航2119km 猎鹰700智驾18万能拿下激光雷达四驱版，风云T9L的优势是直接把友商的溢价空间顺手打没了。个人觉得哈：135 Max版就是12.59万那个，性价比很高。

2025华家班拉力赛这周末来到韶关，Pegasus Racing出了好多车，在！飞！坡！现在马路上你看到丰田雅力士都不会在意，但如果是GR Yaris Rally2呢？肃然起敬了。就观赏性来说，拉力是比场地让观众更容易兴奋：看着爽开着又像快失控了感觉，懂？还不懂，就去看韩寒《飞驰人生》。“赛道出好车”这信念我没动摇过（看都哪些车在跑）拉力赛道也是赛道，还是随时可能动态变化的赛道。

深蓝L06预售价格出来了：13.99万起 我在重庆长测了续航之余，顺道把车也试了，15万级别轿车里它会是给小鹏MONA M03很大压力的黑马（前提是交付这些没问题哈）1、深蓝是长安的亲儿子，宁德时代+华为都是战略合作伙伴，电池和辅助驾驶的高规格好东西肯定拿给L06用啊2、磁流变悬架技术，是不是法拉利同款我不关心，但重庆波浪路，抛跳路确实压住了3、670km续航，重庆这种高低起伏堵车还会走错路的8D城市里，达成率90%长安大厂背书的电池安全还有底盘悬架调校，综上配置清单拱一个15万价格，真心可以你觉得呢？