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无尽的探索
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The ultimate adventure 是dakar的宣传语,意为无尽的历险。
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2026环塔拉力赛(1)事物的本质是利益最大化
组织方与参与方双方团队的最核心工作,就是竭力避免比赛的不利因素,而国字头的比赛运行中唯一需要遵循的,就是赛事规则。
#赛事风云
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2026-05-14 07:20
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去西藏 (2):米脂的汉和胎压事件
视频不长,在热心发表真知灼见的评论之前,请先耐心看完,谢谢。
#自驾旅行
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2026-05-09 07:20
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停好自己的车
我们努力了几十年,让原本匮乏的物质世界变的越来越充裕;物质的满足为精神文明的提升带来了良好基础。
#行业动向
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2026-05-05 07:55
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那些卖的不好的车
当我们的发展已经有了基石的时候,是不是应该给自己一个更新的标杆,就像我们把鹰酱摸秃了以后怎么办?那以后的路,只能靠我们自己走。
#实拍解析
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2026-05-01 07:31
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多电机系统为什么成了越野车动力的主流
多电机系统的好处很多,动力大,重心低,同时避开了难度大的变速箱,也是以电为主的国策未来方向。
#技术解析
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2026-04-26 14:55
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坦途5.7-坦克300-五十铃 mu-x:库布齐沙漠穿越对比报告
坦途5.7-坦克300-五十铃 mu-x:库布齐沙漠穿越对比报告
#越野
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2026-04-22 11:11
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3.0T d-max产品力和竞品福特Ranger 日产纳瓦拉 长城山海炮对比
3.0T d-max 的产品力和竞品福特 Ranger 日产纳瓦拉 长城山海炮的对比
#海选导购
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2026-04-01 10:59
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刘帅和亚东 :从爱好到达喀尔Dakar
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#越野
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2026-03-28 07:24
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论高速公路上的紧急避让
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#技术解析
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2026-03-14 07:00
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直播回放:4JJ3、长城新 3.0T、柴油 hev、汽油 hev,怎么选?
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#品牌分析
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2026-03-04 07:24
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Defender 3000km:路虎卫士使用报告
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2026-02-23 20:00
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坦克 300:加长的轴距有啥用
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#品牌分析
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2026-02-14 07:31
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特斯拉 CyberTruck:从神话到边缘化
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#品牌分析
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2026-02-07 07:00
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谁会需要一台 VAN
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2026-01-31 07:35
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2026 Dakar达喀尔:自主品牌去干啥
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#赛事风云
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2026-01-18 12:23
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2026 Dakar达喀尔:中国车队啥水平 ?
今年Dakar达喀尔有3+1个厂商队,从这个情况综合对比来看,中国车队的全场成绩能进入前20已经非常好,能进入15已经非常非常好,能进入前10是奢望,如果有就是意外惊喜。
#赛事风云
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2026-01-15 06:57
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2026的Dakar:曾经12连冠的丰田TLC表现为什么那么差?
说回TLC的成绩差这件事,TLC成绩不好更多的还是体现在车辆硬件能力,因为比赛就是比的赛车。
#赛事风云
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2026-01-12 07:00
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2026达喀尔:神量产,路虎与丰田的鹬蚌
在Dakar有大梁的车都是跑的最慢的——赛车有大梁是累赘,多几百公斤没什么用,反而是全车最脆弱的部分,这和民用市场的使用完全相反。
#赛事风云
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2026-01-09 20:00
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汽油HEV越野⻋是精算师的市场刚需产品
HEV的核⼼是节油,内燃机的热效率中位数大概在40%左右,但纯油⻋在市区拥堵情况下的热效率利⽤只有10-15%,这中间巨大的工况差距就是HEV存在的价值意义。
#行业动向
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2025-12-27 07:57
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⼀台漂亮的VAN:⼀个好的宿营⻋布局
四驱VAN的市场并不只是更大号的MPV市场需求,它可以重合相当⼀部分中⼤型或者全尺寸SUV和越野⻋市场;两者价格重合或者接近,而购买这些车的人很多对于强越野的需求不多,对于空间的要求可能更高。
#行业动向
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2025-12-24 07:00
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月销3台的飞度:仍然是台好车
当年如日中天的飞度不可能想到它衰落的核心,正是它的用户群体不断的下沉;它事实上是一直在被当初最宠爱它的群体抛弃。
#经典车赏
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2025-12-13 07:34
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如何理解汽车的操控性:好操控的重要性和用户价值在哪?
好的操控性是车辆行驶安全的根源,它不显性,却是厂商最基本的造车能力体现,同时也是对用户负责任的态度表达。
#行业动向
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2025-12-08 08:00
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抉择:路虎卫士车主谈Lexus GX
路虎卫士和 Lexus GS是两台完全不同的车型,从外观、内饰、定位、架构、性能都天差地别,但豪华属性和相似的价格把它俩放倒了一起。
#评测体验
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2025-11-30 07:30
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汽油HEV与柴油机:明年国补减半,谁更适合硬派越野与家用皮卡?
汽油HEV和柴油机是截然不同的两种产品概念和类型,但两者最重要的共同表达特性都是省油。
#行业动向
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2025-11-22 08:00
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纵横 G700:第二次试驾感受
带鱼屏其实很好用,不规则的方向盘在绝大部分情况下的回证感受反而更好,但需要时间习惯,四轮独立悬架在搓板路上表现不错,车的整体感觉偏重。
#评测体验
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2025-11-16 07:31
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买不起 用不起的梦想之车:G55 AMG
G55 AMG 的动力在当年犹如神话般的存在,价格也是贵的离谱;开了 20 年的二手车况好的仍然要小 40 万,而且市区油耗一公里起码两三块,对于普通人来说,属实买不起用不起。
#评测体验
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无尽的探索
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2025-11-08 07:00
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雷克萨斯 LX700h 简短试驾感受
豪华级别的LX700h的动力很强,行驶安静;高配版本的薄胎和接近角让越野能力受限。
#评测体验
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无尽的探索
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2025-11-02 07:30
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借着佳通AT200上市:聊个玩车必备的重要课题
LT 轮胎的胎压通常都比较高,8pr 的通常在 450kpa,10 层级的则能达到 550kpa;如果胎压不够,会引起很多麻烦;对于没有载重和追求舒适的用户来说,可以去选PC轮胎。
#评测体验
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无尽的探索
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2025-10-23 07:00
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纵横 G700 短暂试驾感受
试驾在北京越野小镇;下了几天雨的越野路面很滑,我们只是感受下这台车在越野情况下一些表现,其他能得到的信息很少,没有多场景的感受就没法去更深入了解产品,没有办法对市场前景竞品去做对比评估分析。
#评测体验
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无尽的探索
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2025-10-14 08:00
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康恒沟的康恒的四驱房车
国内四驱 VAN 的房车可选型号一直很少,而且特别贵;去年开始依维柯开始国产 VAN,今年的市场上又多了全顺的 T8;四驱的意义不是越野,而是提高通过性和提高驾驶安全性。
#评测体验
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2025-10-07 07:26
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无尽的探索的作者荣誉
2021上海车展报道团
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