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长安蓝鲸超擎混动书写自主混动新篇章
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-27 15:39
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重走长征路,欣旺达动力HEV电池的“长测答卷”
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-27 09:48
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不抢“方向盘” 拧紧“螺丝钉” 华为乾崑智能化“下半场”方法论
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-26 15:30
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荣威家越07正式上市:AI原生体验回应家庭出行需求
#新车资讯
中国汽车报
2026-10-23 23:02
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张兴海:问界实现“三个100”突破积极布局L3/L4级高级别自动驾驶
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-23 18:41
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模型上车进入深水区:从分布式交互走向整车级AI智能体
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-23 16:55
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拒绝“速成车”,北京现代凭什么有资格说?
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-23 09:32
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13.99万元起的方盒子,北汽星钽5X把“精致硬”带进家庭日常
#新车资讯
中国汽车报
2026-10-22 22:34
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从造车到定义生活:2026奇瑞全球创新大会上谈及的一场“改变”
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-22 09:26
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大不一样!第二代海鸥重塑高质价比纯电代步新标杆
#新车资讯
中国汽车报
2026-10-20 21:20
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家有上汽,越级而来
#新车资讯
中国汽车报
2026-10-20 20:07
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重走长征路!长安CS55蓝鲸超擎混动逸动蓝鲸超擎混动深度试驾体验
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-20 15:52
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8000公里红色征途,212把“长征精神”刻进中国越野魂
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-20 15:08
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埃安Ray7的96项加配,终结中大型纯电轿车的“妥协”
#新车资讯
中国汽车报
2026-10-20 14:27
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从长征路到产业路,欣旺达动力的“新长征”
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-19 16:47
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品智无捷径,造车不速成,看一汽-大众智电2.0时代新能源造车哲学
#工厂揭秘
中国汽车报
2026-10-15 16:51
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ID.ERA 8X上市:上汽大众的反攻,不只是一款车的突围
#新车资讯
中国汽车报
2026-10-14 09:32
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奕派科技9月交付15995辆,环比增长46%,多款新品将在四季度上市
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-03 16:45
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上汽集团前三季度销量继续领跑中国车企
#品牌分析
中国汽车报
2026-10-03 16:43
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生而全球 纵横世界 纵横品牌之夜暨2027款纵横G700全球上市
#新车资讯
中国汽车报
2026-09-30 13:56
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从产品交付到生态共建,看北京越野如何重新定义越野用户时代
#品牌分析
中国汽车报
2026-09-28 16:18
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MAZDA EZ‑60激光版上市,看长安马自达的新能源长期主义
#新车资讯
中国汽车报
2026-09-28 14:34
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蔚来吉利达成充换电战略合作,中国汽车企业互利共赢的鲜活样本
#品牌分析
中国汽车报
2026-09-28 14:14
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新能源补能网络生态共建 这才是中国汽车真正的“在一起”
#行业动向
中国汽车报
2026-09-28 14:00
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日产汽车亮相2026世界新能源汽车大会,持续深化新能源转型布局
#品牌分析
中国汽车报
2026-09-24 15:15
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冯长军赴深圳会晤任正非,奕境X9将于24日上市
#品牌分析
中国汽车报
2026-09-23 16:51
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东风日产新N7上市:以家用为本,以体验为核
#新车资讯
中国汽车报
2026-09-23 14:28
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为什么说奕境是“最完美的合作模式”
#品牌分析
中国汽车报
2026-09-22 14:00
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荣威家越07开启预售:把“AI原生”装进15万级大五座
#新车资讯
中国汽车报
2026-09-22 09:30
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超60家车企部署DeepSeek后:汽车产业AI转型的困境与行动路径
#行业动向
中国汽车报
2026-09-22 09:19
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