截至2026年7月，比亚迪第1700万辆新能源汽车正式下线。18年，1700万辆新能源车。这是什么概念？是新能源产业新高度！比亚迪2003年进入汽车制造领域，2005年推出第一款量产燃油车F3，2008年推出全球首款量产插电混动车F3DM，从一家电池企业，到燃油车制造商，再到今天全球新能源汽车巨头。如果计算比亚迪汽车总产量（燃油车+新能源）：2005年至2022年，比亚迪曾经生产过F3、F0、S6、速锐、思锐等大量燃油车型，累计燃油车产量达到数百万规模。加上如今1700万辆新能源车，比亚迪累计汽车产量已经达到约2200万辆级别。但真正值得关注的是：比亚迪这1700万辆，并不是传统汽车...

银河战舰700还有一个挺有意思的地方，就是它采用的是单体式车身，而不是传统硬派越野常见的非承载式大梁结构。这件事其实挺值得聊。因为过去很多人对于越野车有一个固定认知：没有大梁，就不算硬派。但汽车工程发展到今天，这个逻辑其实已经发生变化。大梁最大的优势是什么？抗扭刚度高，耐冲击，适合极端拖拽和重载场景。但它的问题也很明显：重量大，重心高，车身响应慢，而且对于公路性能和高速操控并不友好。所以很多真正追求综合性能的车型，开始重新思考这个问题。今年达喀尔拉力赛其实就是一个很有意思的案例。长期以来，丰田凭借Hilux这样的非承载式越野车一直是...

阻碍你买这个车的最大原因可能就是你是个迪黑，或者你一定要拖车钩。BYD大唐今天上市了，这个上市的价格比之前的预期低了一万块。这是你能在中国买到的唯一的电动美式全尺寸[doge]最推荐的就是2699，如果你觉得一定要四驱那就 2899，其他根本不用考虑，这也是对一众九系以及八系的彻彻底底的降维打击。性价比高到这个程度，你会在意它是个六座还是五座吗？何况大唐是七座，是二加二加三的座椅布局。在这个的基础上还有超大转角的前轮转向以及后轮转向，协同作用下可以做到五点二米的转弯半径。注意啊，这是一个完全美式全尺寸级别的 SUV 啊，第三排竖起来的情况下，还有四...

最近网上很多人在传一份EPA文件，上面明明有写四驱，然后大家得出了一个很离谱的结论：Cybercab是前驱。更离谱的是，还有人把3113磅看成3118磅。说真的，3和8都分不清的人，建议先把文件看明白，再出来当福尔摩斯。因为这份EPA文件里确实同时出现了两个信息：一处写着 Front Wheel Drive（前驱）。另一处写着 All Wheel Drive（四驱）。于是很多人直接高潮了：马斯克藏了一套四驱版本！但问题是，真正决定车型身份的，是认证页。EPA认证车型栏写得非常清楚：Single Motor。2-Wheel Drive, Front。也就是说，进入认证的Cybercab就是单电机前驱。至于文件后面出现的“All Wh...

今天我以为BYD的动静就是N9闪充，但没想到前两天还有豹8和豹5的闪充版… 太离谱了。就当我以为比亚迪旗下产品要内斗的时候，发现这两台车其实还是有独特技术的。易三方是没有的，但这两台车多了云辇-P Ultra…这是个什么东西… 这是个没有金属弹簧的液压悬挂系统… 可以有300mm的抬升轮胎的高度，而且一次可以持续24小时… 然后举升载荷是9吨。这纯属瞄准最近上市的重磅新车的节奏。反正换胎是真的小意思了，可以说是打造高端越野新体验。相应配置的豹8要41.98万，豹5号30.58万。看上去好像很贵，其实分别是7座和大梁车里拥有相关底盘配置最便宜的，而且别忘了闪充，这是...

铂智3X上市一周年，官方搞了个OTA发布会。我本来以为就是常规的”新增功能若干条”，点开一看——还真不太一样的嘛。先说一个细节。现场演示鬼探头场景，对向突然窜出来一辆车，系统刹停，干净利落。现场有人第一反应是”这是剪辑好的吧”。但这次智驾升级换的是Momenta R6强化学习大模型——不是规则库扩容，是真的用强化学习”喂”出来的判断力，基于30亿公里数据提炼，从每一次成功避险里汲取经验。说人话就是：以前的辅助驾驶是背答案的，这次是真的在考场上想题目。 有点厉害，我真不知道合资品牌的智驾已经迭代到这个程度了。这里你可以喷人家是采购的。那问题是你...

有吸顶屏啊！如果我没记错的话，以往的GM旗下SUV得到全尺寸级别才有吸顶屏。现在真龙插混的别克E7就有了。现在我就好奇，是双叉臂还是麦弗逊[doge]

岚图泰山在26天内斩获5000台订单，核心在于用硬核技术指标打破了传统豪华车的品牌溢价。其核心竞争力体现为三点： 1. 制造工艺：通过开放工厂展示0.1mm冲压精度与8层烤漆工艺，以数据化标准建立品质信任。 2. 底盘素质：采用2200MPa热成型钢保障安全性，并配备三腔空气悬架及双向16°后轮转向，解决了大自重车型的操控灵活性问题。 3. 智驾与补能：搭载华为乾崑智驾ADS 4与65度三元锂电池（支持5C超充），在智能化与补能效率上对传统燃油豪华车形成代差优势。

如果选出2025广州车展最卷的展台，那必是丰田铂智7首次全量发布这个事情长宽高5130/1965/1506mm，轴距3020mm，标准的532尺寸，比皇冠还大一圈，快赶上以前的LS标轴了设计也是相当年轻化，看着比某个车身高、还带虾线的纯电轿车优雅大气多了，还提供了半隐藏门把手和无框门，在日系里绝对头一遭至于什么鸿蒙座舱5、雅马哈音响、零重力副驾、四座通风/加热/按摩、momenta高阶智驾、双腔空悬+SDC、华为DriveONE电机，这更是以前在丰田上想都不敢想的丰富配置关键官方定价20万级！潜台词就是，中低配会在20以内，顶配拉满也才20小几，别说震撼合资阵营了，所有想做大型轿车的...

马斯克牛逼都吹落后了，美国AI进度不行了[doge]他说明年的东西，我今年都体验好国产平替现货了吖，就是矮一点而已。用户喊一句“你好XX”没反应、功能拼拼凑凑、断网就崩溃？现在，有一套已经在智己、荣威、宝马等车型量产落地的智能座舱AI方案，正在重构“人车交互”的行业标准。斑马智行 × 高通 × 通义：业内首个端侧多模态大模型解决方案 - 基于高通 8397 平台打造，90%智能功能可离线完成 - 本地语音+视觉+状态融合，车未动，AI先知 - 非“PPT方案”，已在智己L6等新车上正式量产为什么是“端侧”？ - 网络无依赖，隐私更安全：符合海外数据合规要求 - 低延迟，无等...

中国越野新纪元了呀，长城坦克是在破局家人们！这次上海车展长城坦克的操作简直太顶了！作为一个老车迷，我必须说这是中国汽车工业最扬眉吐气的时刻！那台4.0T V8发动机一发布，整个展台都炸了！重点来了！虎克版坦克300简直帅到没朋友！跟虎克之路那帮疯子一起调校出来的车，你们懂的...据说测试的时候把测试场都刨烂了三个！最狠的是今年还要去美国卢比肯小道踢馆，这波文化输出我给满分！要我说这才是真正的"中国制造"！最让我震惊的是柴油版的表现！京沪高速实测直接打脸新能源，一箱油干到底不说，补能费用比混动还便宜30%，时间更是快15倍！这续航达成率120%就离谱....

先想要强调的是，对本田我是非常有感情的。小时候因为家人工作原因，小学是在日本读的。刚去一句话都不会说，但还是记得别人送我的第一个玩具就是这个本田太阳能节能车的模型。第一次知道有太阳能这种科技，直接觉得本田nb。后来回国，老爹人到中年创业，公司车也买过1.8sohc的思域，平行轴5AT。20几万公里动力总成毛问题都没有发生。后来本人美国读大学，搞了人生第一台摩托车。三手的1998款本田VFR800。拥有独特的纯齿轮驱动配气机构的781cc V4，电钻音鼻祖。 拍摄于2011年感恩节，洛杉矶前往死亡谷的roadtrip。 回来被撞了，然后保险公司不想全损，现金回购。达哥一点...