21年，78.4度电池，续航640公里。 22年，78.4度电池，续航660-680公里。 23年，78.4度电池，续航688公里。 24年，78.4度电池，续航688公里。 25上半年，78.4度电池，719公里升级到750公里 25下半年，78.4度电池，升级到821公里。可以发现，过去5年来，特斯拉汽车的电池包容量都是78.4度，然而CLTC纯电续航却一直在增加，从640公里到现在的821公里。显然特斯拉没有通过增加电池包来增加续航，而是研发更先进的电控技术和相关元器件，提升电能利用率来增加续航能力，难怪那么多人总是说特斯拉汽车里程达成率高，也难怪各大电动汽车品牌发布新车后，测试百公里电耗的时，总是...