去年12月销量最好的6款车，出现了几个大黑马。其中比亚迪方程豹钛7超3万4的销量跻身前五有点出乎意料。问界M7以29368辆的成绩排在第六，势头很猛。其它的小米YU7以及特斯拉Model Y表现都很亮眼。对于这些上榜车型，你们意不意外

提起新能源汽车，我们首先想到的品牌可能就是比亚迪，因为比亚迪品牌在路上的能见度相当高，其中的新能源插混车数量也是很多，据统计比亚迪插混车型累计销量已经达到786万辆，意味着中国每卖出两辆插混车就有一辆是比亚迪。近期，比亚迪正式开启大电池插混时代，插混电力再加码，旗下四款DM-i车型加推大电池，将搭载25.28kWh的大容量插混专用刀片电池，使得CLTC纯电续航达210千米，综合续航超2110千米。具体到车型上面，分别是A级家轿2026款秦PLUS DM-i和2026款海豹05DM-i，以及中级插混轿车2026款秦L DM-i和海豹06DM-i超享版。其中每一款车型各自加推2个版本，综合售价为...

打了辆比亚迪秦PLUS，前年买的，当时花了5.2万元，55公里dmi混动。司机建议在小城市买128公里dmi的就够用，充电就行。出远门也可以加油。最不推荐的就是比亚迪海豹，没电了很麻烦。跑一周滴滴才用一箱油，油钱300多。一公里合两毛六。一箱油的续航是1125公里。不买纯电车，麻烦死了，各种充电不方便。这款车性能挺好的，也挺好开的，提速快。

1月9日，比亚迪最核心的插混轿车升级来了。其中，比亚迪秦PLUS DM-i和海豹05DM-i 8.98万元起，纯电续航210公里，综合续航超过2000公里。从2026年1月开始，大电池插混轿车将成为今年插混和增程车的主旋律。

2026年刚开年，比亚迪直接给DM-i车型装上了大电池，一口气推了4款纯电续航210km的插混轿车，价格从8.98万起。 简单说，这次涉及秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05/06 DM-i四款车，全都换上了25.28kWh的刀片电池，CLTC纯电续航拉到210km。 什么概念？相当于日常通勤40km的人，可以做到“一周一充”。 满油满电综合续航超过2110km，加油充电都从容，跨城出行、春节回家，纯电模式能覆盖大部分场景，成本还低。 秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i的210km版本，起售价8.98万。 这个价位能买到200km以上纯电续航的插混，以往真不敢想。 比亚迪这是要把“长续航插混”直接拉到8万级别，看来...