这辆高尔夫告诉你，结构件小损伤最划算，遇到顶配，简直赚翻了。
前两天验了一台大众高尔夫1.4t，2020年9月上牌，跑了8万多公里，二手行情7捆左右。
查验车况不太理想，外观多个面喷漆或钣金，其中右侧C柱也钣金了，C柱作为重要的车身结构，出现损伤就会定义为事故车；，
但其实C柱的钣金，只是维修的最外面一层侧围，里面的高强度钢并没有损伤，刚性还是满级的，安全性几乎没什么影响；
内饰正常使用磨损，发动机和变速箱也没什么毛病，完全开的住！
而事故车的价格必然会低一些，正常行情7捆，实际可能卖5捆大，甚至更低；
如果车商隐瞒事故，那就更好办了，拿着验车报...
