捷尼赛思旗舰 SUV——GV90，将成为韩国国产汽车史上首款、现代汽车集团量产车型当中首款配备 24 英寸轮毂的车型。该尺寸从未在韩系量产车上使用过，算是十分新鲜的配置。预计装配在 GV90 上的米其林竞驰 PILOT SPORT 5 ENERGY，是一款电动车专用轮胎。已知轮胎规格为 HL 285/40R24 116H。 代号 116H 代表负荷指数与速度级别： 116：单条轮胎最大承重 1250 千克 H：允许最高车速 210km/hGV90 所用这款 24 英寸版本，极大概率是米其林与捷尼赛思专为 GV90 单独定制开发。市面上能够提供 285/40R24 规格轮胎的厂商寥寥无几。 因此这类 24 英寸特殊规格轮胎，一般都是车企定向...

美国福特汽车宣布，自 2030 年起，将部分林肯品牌车型的生产从中国迁移回美国本土。福特首席执行官吉姆・法利表示，生产转移过程势必会遭遇各类困难，但这是强化美国本土汽车制造业根基所必须采取的举措。一直由中国向美国进口的林肯航海家，目前需要承受美国政府高达 52.5% 的高额关税。随着美国关税政策框架逐渐明朗，福特随即做出此项决策。福特称，企业已经研判政府政策以及该政策对自身带来的影响，并着手制定对应对策。福特计划结合美国本土产能扩建规划，把美国工厂制造的林肯车型供应本土市场，暂未对外公布具体落地工厂。 竞争对手通用汽车此前也已经官宣，2028 ...

#秦 MAX# 10 万级 B 级轿车内卷再升级🔥 比亚迪秦 MAX 正式登场，9.99 万起售，插混纯电全都有。 4866mm 车长 + 2820mm 轴距，后排空间宽裕，家用友好。 EV 版本支持闪充，喝杯咖啡的时间快速补能；DM‑i 可油可电，告别续航焦虑。 后五连杆底盘、旋转大屏，还能选装激光雷达高阶智驾车家号。 这个配置放在十几万价位，竞争力直接拉满。

近期大量领克车主在各大车友平台反馈车辆硬件故障，领克 900、领克 10‑EMP、领克 08 多款主打高阶辅助驾驶的车型，频繁弹出激光雷达故障提醒，直接锁定高速 NOA、城市智驾等核心功能，日常行车的智能辅助直接陷入瘫痪。 经过线下门店检测之后车主发现，出现故障的车型，车载激光雷达全部来自供应商速腾聚创。大批车主怀疑是该批次零部件存在品控缺陷，才引发大范围的集体故障。 目前领克官方给到的处理方案十分常规：车辆处在质保周期内，可以前往 4S 店免费更换全新雷达硬件。但这套处理方式并没有得到车主群体的认可。 很多车主表示，自家爱车尚且属于新车，核心感知部...

【起亚正式公布入门级纯电 SUV EV3 的北美售价】 起亚美国分公司官宣，EV3 基础版起售价 31385 美元（约 21.17 万）。 EV3 是起亚在美售卖价位最低的纯电车型，一共推出 Lite、Wind、Land、GT‑Line、GT 五款配置版本，售价区间为 31385‑47385 美元（约 21.17 万‑31.96 万元人民币）。 EV3 早已在欧洲以及海外其余市场开售长达两年，受进口关税、美国联邦新能源购车补贴取消等因素拖累，北美上市计划一直推迟。起亚现已决定将原本仅在韩国本土生产的 EV3，转移至墨西哥工厂投产，由此顺利打通美国上市的门槛。 新车提供前驱、四驱两种驱动版本。入门 Lite 前驱版搭载 58...

捷尼赛思对外公开了自家新一代混动系统，这套全新混动总成将会搭载于下月正式发售的 GV80 混动车型之上。 这款 2.5T 涡轮增压混动系统采用并联式结构：P1 启动电机负责发动机点火启动与发电工作，P2 驱动电机承担动力输出以及能量回收制动。整套系统综合最大功率可达 352 马力，综合峰值扭矩 54.0kgf・m；对比现款燃油版 2.5T 车型，最大功率提升约 16%，峰值扭矩上涨 26%。 依靠强悍的动力参数，实验室实测条件下，GV80 混动版零‑100km/h 加速用时仅 7.1 秒。 参照品牌内部测试标准，选用 19 英寸轮毂、两驱五座版本进行测算，它的综合油耗相较燃油 2.5T 版本降低 25% ...

]据海外汽车专业媒体《汽车新闻》消息，梅赛德斯‑奔驰、宝马、大众三大德系车企，今年第二季度在华销量暴跌超 30%。反观比亚迪、小米等国产车企，依靠顶尖车载软件、高性价比的定价，迅速抢占市场份额。 曾经在中国汽车市场稳居高端席位的德国整车厂商，受老旧的车载系统、偏高售价、迟缓的新车研发节奏拖累，产品竞争力不断下滑，在本土新能源车企的猛烈追赶之下举步维艰。即便奔驰拿出 CLA 纯电车型主攻国内市场，销量依旧惨淡。该车上半年仅售出 1153 台；而同价位的小米 SU7 销量已经突破 8 万台。国内消费者嫌弃德系车拉胯的语音控制系统，更加偏爱可以和智能手机生...

提起八万出头的家用 SUV，很多车友固有印象早已定型：日常通勤代步够用就足矣，超大中控屏、流畅的车机性能、充沛动力基本不用抱有期待。 直到起亚新款赛图斯开启预售之后，直接刷新了我对入门 SUV 的固有认知。整车全系搭载 27 英寸一体式超窄边框大屏，硬件配置十分硬核。这块屏幕并不只是单纯尺寸出众，内置车载 KTV、休闲游戏专区，遇上早晚高峰堵车、路边等候等人，车内直接变身专属娱乐空间。最让人意外的是它搭载高通骁龙 8295‑P 车机芯片，不少售价二十万上下的车型都舍不得标配的旗舰处理器，现如今直接下放至八万级燃油 SUV，还是全车系标配，诚意直接拉满。 ...

中国车企奇瑞汽车着手搭建非洲生产基地，收购日产运营的南非工厂，开启本地造车业务。 奇瑞汽车宣布正式投产位于南非行政首都比勒陀利亚的罗斯林工厂。奇瑞在今年 1 月从日产手中接手该厂区的土地、厂房以及全套生产设备，同时收购了周边的冲压工厂。品牌计划对工厂进行全面翻新改造，2027 年年中正式投产；目标达成单班年产 5 万台的产能规模。 此番布局南非，代表奇瑞告别整车出口南非的模式，正式转向本地化生产。罗斯林工厂始建于 1963 年，曾经是日产的核心生产据点，近些年产能规模大幅萎缩。日产方面表示，受外部环境影响，工厂开工率、经营可持续性持续走低，年产...

有分析称，中国电动车在墨西哥、加拿大逐步普及，同样能够转变美国民众的固有看法。 现如今美国向国产电动车征收 100% 关税，叠加智能网联汽车相关管控条例，实质上已经隔绝了中国车企直接入局本土市场的通道。 美国政府不单将中国汽车视作经济层面的威胁，还把它上升至国家安全隐患。 但在美国，想要买到实惠的电动车依旧十分困难。福特首席执行官吉姆・法利也曾提到，中国车企未来 5‑10 年内很有可能进驻美国市场。为此福特正着手研发平价电动车用来应对冲击。加拿大已经定下政策，每年最多准许进口 49000 台中国电动车；墨西哥境内的中国汽车品牌销量也在持续走高。受...

美国陆军正在研发新一代无人地面运载车辆，可在危险区域内安全、低噪音地运送物资。这套动力架构属于增程式电动方案，内燃机不会直接驱动车轮，仅负责为电池充电。系统由大扭矩电机搭配汽油发动机组成；即便缺少外接充电设备，发动机也能够补给电量，还可以向外接设备供电。最大对外输出功率可达 350 千瓦。电池满电、油箱加满之后综合续航超 500 英里；纯电模式续航大约 105 英里。 该项目隶属于美军后勤支援计划，目的是保护物资运输车队远离无人机、远程精确打击武器的威胁，最大限度降低士兵身处高危环境的风险。

丰田汽车计划在 2027‑2028 年间，于日本本土投产适配混动（HV）车型的新一代电池。品牌将会把日本国内一条年产 60 万台规格的产线，改造为高性能、低成本新一代电池生产线。 丰田财务总部负责人东孝典在财报说明会上表示，搭载新一代电池之后，单台车能够省下数万日元的制造成本。丰田打算强化混动车型产品竞争力，稳固电池供应链根基。至 2030 年，丰田将会启用位于静冈县湖西市的电池工厂，逐步把传统镍氢电池产线更替为锂离子电池，同步扩充产能。 除此以外，双方正在推进长期合作规划：中国电池厂商宁德时代依托印尼生产基地，每年向丰田供应可供 20 万台混动汽车使...

比亚迪正式推出巴西本土首款投产的插电混动灵活燃料版本车型 —— 宋 Pro 超级混动灵活‑燃料版。 新车动力系统能够适配电能、汽油、乙醇三类能源。 GL 配置纯电续航 60km，高配 GS 版本纯电续航可达 120km。新车由巴西东北部巴伊亚州的卡马萨里工厂负责生产。比亚迪正在快速推进本土化生产。 卡马萨里工厂于 2025 年 10 月投产，可同步制造动力电池与核心零部件；品牌计划在 2027 年 1 月之前，将零部件本土化率提升至 50% 以上。 该工厂总投资额达 55 亿雷亚尔，今年设定 18 万台的年产量目标。比亚迪巴西市场 20 万台的年度销量指标当中，有 15 万台将由这座工厂供给。...

【座椅 AMG 金属标识高温烫伤车主，奔驰遭到集体起诉】两名奔驰‑AMG 车主因为座椅上面的 AMG 金属标识温度过高、造成皮肤烫伤，随即对梅赛德斯‑奔驰提起集体诉讼。 原告加布里埃尔・拉希扎尼、卡林迪普・巴斯在诉状当中表明：部分 AMG 车型前排凸起式金属车标结构存在缺陷，很容易接触到驾乘人员的躯干、脖颈以及肩膀。 原告已经向加州西部地区法院递交诉状，要求奔驰承担伤者的治疗费、精神损害赔偿金，同时还要求厂商免费拆除所有涉事车辆座椅上的金属标识。无袖穿搭乘车惨遭烫伤，医生诊断伤痕印有 AMG 轮廓 家住洛杉矶的拉希扎尼穿着吊带背心，搭乘自己租赁的 2026 ...

现代汽车对外官宣，将主办韩国地区规模最大的模拟赛车电竞赛事 ——2026 现代‑N 虚拟杯。 赛事官方参赛车型选用概念车现代 N 2025 Vision Gran‑Turismo，这款概念车正是 2015 年现代高性能 N 品牌诞生的标志性车型。现代‑N 虚拟杯模拟赛事能够降低普通人接触赛车运动的门槛，助力韩国高性能汽车文化的传播。现代希望依托游戏这一大众喜闻乐见的载体，让更多消费者认识、体验现代 N 高性能系列。

价格直接杀穿 B 级家轿底线，起售价仅 9.99 万‑15.59 万元 闪充技术、激光雷达智驾、云辇‑C 悬架全部下放，这次海豹 06 属实把性价比玩到极致 新车提供纯电、DM‑i 插混两套动力，适配各类家庭出行需求 ▪纯电版本 CLTC 最高续航 630km，原生闪充平台 5 分钟即可快速补能，长途出行告别续航焦虑 ▪搭载第五代 DM‑i 混动系统，34 度大容量电池纯电续航 320km，满油满电最长可跑 2370km 日常通勤当作电车代步，长途自驾也无需频繁找寻充电桩 最惊喜的就是入门即高配！ 天神之眼‑B 激光雷达智驾、云辇‑C、15.6 英寸旋转中控屏、W‑HUD 抬头显示、座椅通风 / 加热 / 按摩...

谁能想到 纯电代步小车能卷成这样子！很多方面都是越级的。 510km CLTC续航、53kWh电池、2.5C快充，16分钟可从30%充至80%。 高通8650芯片、车位到车位辅助驾驶，再加上记忆泊车、手机泊车、循迹倒车等功能。 4200mm车长里做出了88.4%的得房率，后备厢基础容积474L。零跑A05价格不高，续航、快充、智能泊车、空间、安全和座舱体验都很顶啊！ #零跑A05#

方程豹官方放出方程豹S的座舱细节以及硬件配置信息，这款车型跳出了传统家用车内饰固定、出厂之后很难改动的固有设计思路，在座舱拓展玩法上面带来了十分新颖的解决方案。新车成为首款搭载比亚迪智慧生态 2.0 系统的车型，整车座舱之内预埋 PIN 电气接口、磁吸点位、标准螺纹安装孔三类拓展端口。依靠这套全域开放的硬件底座，车内空间可以任由车主自由改装配件，实现座舱自定义、硬件持续迭代、伴随用车习惯不断成长进化。官方也同步放出一整套原厂模块化配件，覆盖交互、娱乐、日常收纳多类场景。包含功能可以自由设定的百变快捷按键、跟随音乐节奏律动的拾音氛围灯、可...

比亚迪海獭在日本已经获得1000辆订单，不要小看这1000辆。要知道日本最畅销的 纯电Kcar 日产樱花，2025年全年销售14093辆，平均每个月是1174辆。2026 年 1‑6 月合计 4972 台，上半年月均 828 台。所以说 现在比亚迪海獭的订单量，已经与当下 日本最畅销的 日产樱花 差不多了。

据日经亚洲援引汽车市场调研机构 Mobility Global（原标普全球移动）发布的数据，以不含补贴的销量加权均价统计，2025 年全球电动车平均售价约 3.7 万美元，相较混动车型 3.9 万美元的均价，便宜近 2000 美元。数据显示，2020 年至今，全球电动车均价累计下跌 9%，而同期混动车型均价反而上涨 16%。动力电池成本下降、以中国为核心的平价电动车产能大规模输出，彻底抹平了此前电动车的价格溢价，实现价格反超。国际能源署（IEA）数据显示，去年全球电动车总产量约 2200 万辆，同比增幅超 25%，其中中国产能占比高达 75%。同时中国电动车出口量突破 250 万辆，同比近乎翻倍...

韩国政府定下规划：至 2035 年，警方所有新采购、租赁的执勤警车全部更换成纯电车或是氢能源汽车，一部分特种作业车辆不在该替换范围之内。 韩国行政安全部、气候能源环境部、警察厅三方签署警车环保化转型业务协议，并且将江南警察署指定为首家绿色警务示范机关。 韩国全国现役警车保有量大约 17600 台；截至 2026 年 6 月末，纯电动、氢能源警车仅有 2185 台，占整体规模 12.4%。 2023‑2025 年间，警方每年新增采购及租赁车辆平均为 1908 台。政府方案不会一次性淘汰全部燃油警车，而是顺着车辆正常更换周期，新车采购环节逐步拉高环保车型占比；除特种勤务车辆之外，...

中国宁德时代进一步扩大了自身在全球新能源车电池市场当中的份额。2026 年上半年，纯电以及混动汽车电池市场依旧保持上涨，但整体增速较去年有所放缓。 2026 年 1‑6 月全球汽车电池装车总量达到 608.5GWh，同比上涨约 20%。统计范围覆盖纯电动汽车 BEV、插电混动 PHEV、油电混动 HEV 搭载的全部动力电池。 宁德时代上半年电池装车量 242.7GWh，同比增幅 25.3%；市场占有率自去年同期 38.2% 上涨 1.7 个百分点，来到 39.9%，稳居全球榜首。排行第二的比亚迪装车量 87.7GWh，同比增速仅有 1.6%，市占率 14.4%。宁德时代叠加比亚迪合计份额达到 54.3%，两家中国厂商拿下全球...