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评论：~跑了三年的比亚迪汉EV，500公里续航没衰减？前两天在昆明检测了一台比亚迪汉EV，21款标准续航版豪华型，2021年12月出厂，2022年1月上牌，表显7万多公里，当初新车落地20万上下，现在二手挂价11.28万。对比一下新车，506公里续航的前驱尊贵型只要16万上下，这开了三年的二手车只便宜了4万多，比亚迪有这么保值吗？这三年没有使用损耗吗？续航不衰减吗？当然，站在前车主的角度，亏了有10万之 [查看全文]
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前两天验了一台奔驰C级C43旅行版，2019年8月上牌，跑了8万多公里，当初新车65万，现在二手卖35.58万。 带AMG三个字母就是不一样，七年的二手C43，还能提辆全新的GLC260，你说牛不牛？ 当然，最值钱的还是那台3.0T V6双涡轮发动机，工程师精心调教的，最大马力390匹，峰值扭矩520牛米，零百提速4.8秒，不虚现在的电车； 而且旅行版的空间非常大，平时家用也非常合格；可以说它满足了车主既要又要还要的平衡；那价钱贵一点是不是也合理呢？ 看看车况吧，前杠更换，副驾车门钣金，右后车门钣金，右侧底边梁饰板更换，右B柱喷漆，轮毂改装； 内饰成色还行，车窗遮阳板不能关到位；发动机油底壳渗漏，变速箱油底壳更换，转向机拆装维修，右前下支臂拆装维修，右前减震器拆装维修； 车况还挺有特点，损伤都在右边，不过都是小伤，问题不大；三大件也没什么大毛病，那么35万的价钱，有几个人愿意接盘？
前两天帮粉丝验了一台宝马i3，2023年8月于成都上牌，跑了两万多公里，二手卖12.98万。 查验车况很精品，外观原版原漆，就换了一个前中网，车门漆面小划伤；内饰成色八成五新，公里数实表；电池包底板磕底刮蹭； 粉丝有点儿纠结电池包的问题，车商解释说，只是底板刮到了，电池主体没事的，他可以保证，出了问题他负责； 车商很自信，但口头上的保证终究没什么说服力；粉丝想拆开电池包检查，但车商觉得不太现实，也没必要，除非粉丝下定； 粉丝又不干，如果下定了，电池包有问题那不是吃亏了。双方僵持不下，局面僵住了！ 最终还是车商让步，同意去4S店检查，也算是给自己作个证明。 我们由于还有别的验车单子，就没有跟过去，也就不知道结果怎么样。 其实除了电池，价格也是值得探讨的，想想现在新车才多少钱，17万就能提吧？ 新车17万，开了三年的二手还要将近13万，大家觉得划算吗？
前两天验了一台途观，2020年5月上牌，跑了4万公里，二手卖10.68捆。 查验车况倒是没什么问题，前杠更换，左后车门喷漆，右后车门喷漆； 内饰总体成色优良，右后车门门板划伤；发动机，变速箱和底盘没任何毛病； 车况确实令人比较满意，但这价钱是不是太坑了！ 了解一下新车行情就知道，出众款便宜的不行，300T裸车最低11万，13万就可以提走； 而这台六年前的二手途观，仅仅便宜了个购置税和手续费，这是不是太离谱了？ 有朋友会说新车减配，老车扎实，用料好； 减配这方面的情况确实存在，但六年的车龄差距，仅仅1万可磨平不了！ 车贩子不可能不知道新车行情，只能说，他们还是图一个高利润，低价收高价卖，能忽悠一个是一个； 如今的二手车市场，买方才是大爷，拼命的砍价就对了，不卖我就走，现在这环境，还能强买强卖不成？ 最好的选择，就是直接上新车，选择二手的话，跟车贩子打口水仗也是一个麻烦的过程。
前两天验了一台阿斯顿马丁V8 Vantage，2011年12月上牌，表显5万多公里，当初行车办下来小300万，现在二手卖27.99万。 老豪车的性价比确实高，但经济条件一般的话，买这车不一定是好事儿！只要开出门，哪儿哪儿都需要花钱，而且不是小钱； 并且开这个档次的车，你出入的场所也要有所选择，路边的大排档就不好意思再去了； 总之，它依旧要足够的经济实力才能驾驭。车况好不好，反而是其次的； 整车验下来，前杠更换，大灯更换，左前翼子板更换，机盖变形钣金，左前车门喷漆，左后翼子板钣金，右后翼子板钣金，右前车门喷漆； 内饰磨损老化，主驾座椅磨损破皮，门板划伤；机舱水箱框架变形，发动机气门室盖渗漏，油底壳渗漏，变速箱散热油管渗漏，左后半轴渗漏，底盘托底刮擦。 买家觉得这个结果还行，顺利成交。从他的衣着打扮来看，应该不差钱，就不用担心他的养车压力了！
汽车的底盘很重要，好的底盘，能够保证车辆的稳定性，操控性，舒适性，以及高速工况下的安全性； 而底盘技术独步天下的品牌，当属法系标致雪铁龙，可以这么说，标致雪铁龙是普通人能买到最好的底盘！ 但底盘好不一定销量就好，销量还是要看车的综合性，一些看似平庸，但方方面面都能兼顾，没有短板的车，反而卖得很好。 比如说，凯美瑞，奥迪A6等等。包括二手车，销量好的也比销量差的保值一些； 拿凯美瑞的二手车来做对比，2020年的凯美瑞2.0自吸，都还要8万-9万； 而2020年的508中高配，行情只有6万-7万，哪个划算？显而易见，但很多人会选择凯美瑞。 他们的潜意识中，508没有凯美瑞那么省心，那么稳定，那么省油；508会出毛病，烧机油之类的问题； 选择508的朋友，一定是法系老车主，他们更在意底盘好坏，更在意行驶质感； 铁子们，假如让你们来二选一，你们怎么选？
遇到一个难题，进口沃尔沃S90 T6，找不到车！ 昨天收到一位粉丝的咨询，问有没有沃尔沃S90进口T6，虽然我们不卖车，但可以帮淘车，但是吧，一看到消息就头大； 这进口T6太难找了，全国保有量少得可怜，当时只出了16款，第二年就国产了； 粉丝是真懂啊，进口T6是标准轴距，没有加长，唯一带有T6双增压加四驱的配置； 目前唯一的一台在售二手车源，粉丝已经看过了，车况不太满意，所以才来咨询我们。 我们要爱莫能助，没办法，只能求助网友了，你们有车源吗？
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