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湘府路快改工程建成通车 长沙的第2条快速路,湘府路预计将于5月全面建成通车。湘府路隧道近日成功上跨地铁1号线,全长2.2公里的湘府路隧道实现主体完工。预计3月底湘府路快速化改造隧道段全面完工。湘府路快速路预计2019年5月底全线建成通车。该项目全线建成后,从河西的西二环开车走湘府路,再转红旗路到长沙火车南站,将是一条全程无红绿灯的快速路,再向北行驶还能直达星沙。 2016年9月,长沙城区第二条快速化道路——湘府路快改工程启动建设。项目西起新开铺路、东至浏阳河西岸,全长11.87公里,主线为双向六车道,地面辅路双向六至八车道,主路设计时速80公里,辅道50公里,包括高架段、隧道段和地面道路段。
对于5号线的南、北向延线,长沙市轨道交通集团回复,根据2017年3月国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)》,5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站,线路长度为8.43公里,设站7座,规划建设期为2018-2022年。 5号线北延工程自纬三路站至蟠龙路站,线路长度为3.65公里,设站2座,规划建设期为2019-2022年。 目前,长沙市规划局正在修编新一轮长沙市轨道交通线网规划。根据最新方案,5号线存在线路优化的可能,优化方案将在新一轮线网规划中进行充分研究与论证。待新一轮线网规划批复后,长沙市轨道交通集团将结合线网规划按程序开展线路的进一步研究工作。具体线路走向和站点设置在线站位方案稳定后将通过有关媒体予以公示,并将依法依规、按程序积极推进轨道交通5号线南、北延工程的研究、报批工作,适时开工建设轨道交通5号线南、北延工程。
地铁4号线载客试运营 2018年12月29日,备受市民关注的长沙地铁4号线一期工程开始通车试运行。预计到2019年5月,4号线一期工程将正式载客试运营。地铁4号线的开通标志着长沙轨道交通运营线网从“十”字形向“米”字形迈进,将对长沙城市公共交通格局产生重要影响。 长沙市轨道交通4号线一期工程范围为罐子岭站至杜家坪站,线路全长33.5公里,设25座车站,均为地下车站,其中换乘站13座。连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县。设特色站5座,分别为汉王陵公园站、六沟垅站、湖南师大站、湖南大学站、树木岭站。另有与其他线路换乘的4个特色站:溁湾镇站、阜埠河站、黄土岭站、长沙火车南站。 5号线南、北延线共设站9座 长沙地铁5号线一期工程的最后一座车站,板塘冲车站主体结构于2018年12月20日完工。
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9月10日,省交通运输厅综合规划处副处长王道炯一行来我市调研,召开了嘉酒两市交通运输领域财政事权和支出责任划分改革工作座谈会,会议由嘉峪关市交通运输局局长程仁主持,酒泉市交通运输局、酒泉市财政局、酒泉市发改委、酒泉市邮政局、酒泉市交建集团、肃州区交通局、金塔县交通局、玉门市交通局和嘉峪关市发改委、嘉峪关市财政局、嘉峪关公路局、嘉峪关市邮管局、嘉峪关市运管局、嘉峪关机场公司等部门负责人参加了座谈。
9月11日上午,路政执法人员在巡查公路时发现X307线有商家在公路边未经许可私自设置的一些非公路标志标牌,这些商家摆放非公路标志标牌不仅影响路容路貌,还可能给车辆行驶带来安全隐患。对此,路政执法人员依法对该路段公路范围内的非公路标志标牌进行了集中拆除。 此次执法已拆除非公路标志标牌6块,限期拆除2块,及时消除了安全隐患,为广大驾驶员和群众出行提供了安全整洁的公路通行环境。
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