被冷落的豪车!凯迪拉克CT6直降8.2万,单月才卖了1辆

现在的国内汽车市场上,很多燃油车并不是单纯的靠降价就能够生存下去的,很多经典燃油车即使大幅度降价,还是得不到好的销量表现,毕竟现在市场的天平已经开始朝着新能源一侧倾斜,就比如今天我们说的这款凯迪拉克CT6,当年在市场上也是知名度非常高的,但是现在的竞争力还是非常差的。


凯迪拉克这个品牌,虽然说没有办法和一线德系豪华车企对抗,但是在众多的二线豪华车企中,知名度和实力都是蛮不错的,可是今天我们说的这款 凯迪拉克CT6 ( 参数 | 询价 ) ,在市场上的表现可以说是每况愈下,整车受“价格战”的影响,门槛是持续降低,整车目前最大跌幅来到8.2万,性价比还是有一定的体现。


全新的凯迪拉克CT6这款车在前几年市场上,也是有消费者认可的,可是如今呢?凯迪拉克面对新能源纯电车的冲击,销量一跌再跌,在刚刚过去的10月份,新车更是仅仅卖出了1辆的尴尬成绩单,这个市场表现也几乎预示着这款车会在中大型轿车领域出局。


首先作为一款中大型轿车,凯迪拉克CT6的车身长宽高分别为5223x1890x1473mm,车身轴距达到了3109mm,单纯从空间来看,这个级别车型乘坐还是很宽裕的,即使是1米78的个子也是能够轻松翘起二郎腿,不管是前排还是后排都有着不错的活动空间,配合上大面积真皮材质包裹后,乘坐舒适度还是有不错的保障。


至于设计层面上,凯迪拉克车型还是有不错的辨识度,整车前脸是经典的“钻石切割”设计理念,大尺寸盾形进气格栅内置V形点阵式熏黑中网,搭配竖状灯带、八字胡样式组件后,还是有不错的冲击力。另外从新车车身侧面设计来看,新车腰线呈轻微上扬姿态,溜背式车顶线条流畅优雅,加上方正简洁的尾部造型后,确实还是有一定吸引力。


不过在内饰的设计上,新车确实没有宝马奔驰的奢华感,但是在二线豪华品牌中,也算具备一定的科技感,它的中控搭载33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏,同时还搭载高通骁龙旗舰8155芯片,支持5G网络等,整车还是有一定的实用性,配置方面,还是根据不同的车型匹配Nappa真皮座椅、19扬声器AKG音响系统、电磁感应悬挂等等。



最后就是动力系统的设计,凯迪拉克CT6搭载带有Tripower可变气门管理技术智能可变缸的2.0T发动机,最大输出功率为237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱,百公里加速时间为7.47秒。


写在最后:

作为一款中级豪华轿车,全新的凯迪拉克CT6确实也具备一定的产品素质,但是如今市场上,纯电车型在动力操控、智能化、智驾和经济性方面,都要优于传统燃油车,这种局面下,一线豪华车企宝马奔驰奥迪的车型价格都不断下跌,更不要说是二线豪华品牌了,只是谁也没有想到凯迪拉克CT6竟然在市场上取得了月销1辆的尴尬成绩单。对于这款中大型豪华轿车,你是怎么看待的?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 凯迪拉克CT6
标签: 海选导购
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