操控型的大厂新势力,东风奕派eπ007如奕版配置有点高

近两年,随着国内新能源供应链的成熟以及大厂加速在智能化等全方位发力,传统大厂追赶新势力并不是遥远的事情。那提起东风奕派这个品牌,相信大家的对它的印象来自国内的大厂-东风集团的新能源品牌,给人的形象就是年轻的家用车。

的确,就比如其主打车型-东风奕派eπ007,一台中大型的大马力后驱轿跑车型,兼顾了家用和运动,其操控表现在新势力车型里颇为亮眼,这就是来自于大厂的实力。

在2024年下半年以来,买车的消费者最关注的是价格,除了各类补贴以外,厂家能直接给到消费者手里的价格才是最重要的,也是最真实的。临近年关,广大消费者有着置办年货,提新车回家过年的习俗,同时也期待能有一个实惠的价格。

“开年见喜,称心如奕”,在2025年的1月1日新年第一台,东风奕派eπ007如奕版正式上市,提供两款纯电车型和一款增程车型,售价区间为13.96万元至14.96万元,叠加现金红包 5000 元的新春礼后,限时到手价就来到了13.46 万元起,加上各类国补置换补贴等等,也就是说落地不到15万就可以提走,有望成为新年的爆款车型。

相比之下,现在买一台合资的前驱燃油中型轿车还只能买到低配。

eπ007如奕版的价格给得十分厚道,显然就是冲着提新车过年这一批消费者而来。

除了价格以外,eπ007如奕版在权益方面更给力,包括新春豪礼、增配礼,eπ007如奕版车型标配七项实用性很强的配置,比如

①HUD抬头显示

② 电动尾翼

③主驾8点式按摩以及电动四向调节腰托

④19英寸低风阻轮毂等。

eπ007如奕版车型将部分此前需要选装的配置作为了标配。

此外还有1999 元购买价值 3999 元充电桩含安装的充电礼,限时现金优惠 9000 元/台的智驾领航升级包智驾礼等7重礼,权益也给得很实在。


为什么推荐年轻人买东风奕派eπ007?

因为这是一台非常专注奋斗新一派年轻人群的车型,过年开出去有面,带家人出行一个舒适的大空间才是最重要的,通常来说,过年最常见的就是一家五口出行。

eπ007作为一款专注年轻家庭的新能源车型,首先在尺寸方面,长宽高为4880mm、1895mm、1468mm,还有着2915mm的轴距。超过了2米9的轴距也表明,eπ007在空间上已经超越了同价位大部分的车型,即使是相对豪华品牌的标杆车型-宝马3系长轴距版的2965mm轴距,空间也只是微小的差距。

一家五口坐满的状态下,eπ007的每个座位都能享受到长轴距带来的大空间感,同时掀背式的尾门设计,后备箱垂直高度相比轿车更高,装载能力更强,带年货、特产、贺礼之类的不在话下。

专注奋斗新一派年轻人的新能源轿跑

对于奋斗新一派的年轻人来说,颜值是买车的第一要义,过年出行就是既要面子又要里子,最主要的是自己喜欢。高颜值、年轻化、运动化是eπ007的标签,外观是奕派eπ007最出彩的地方之一,eπ007基于eπ01概念车打造,将概念车量产是不少网友的愿望,而eπ007就很好的保留了大部分概念车设计元素。

在设计上,前脸应用了极简的新能源设计理念,前脸封闭式格栅采用了车身同色设计,整体感很强。车头的分体式大灯设计,下方“镜像7”的设计辨识度极高,车标设置在中网的上方,前脸形成俯冲的低矮的运动姿态,这和现在的新能源同质化贯穿式大灯前脸有较大区别。

来到车尾,贯穿式尾灯设计从C柱下方就开始延伸,使用了透镜样式的玻璃,车标镶嵌在灯组内上,所以eπ007在尾部同样做出了很高的辨识度。

轿跑的很大一个特征就是无框车门和掀背式尾门设计,以及随速升降尾翼,这些在奕派eπ007如奕版上都是具备的,整体看起来十分炫酷,标准的轿跑车型设计。

轻奢内饰,简约的高级感

在极简的内饰设计理念上,eπ007采用了15.6英寸的中控屏+8.8英寸的全液晶仪表盘设计,前排配备了50W无线快充,内饰采用了拼色的搭配。

值得注意的是,新上市的eπ007如奕版车型将HUD抬显这一项配置作为了标配,科技感更强,显示的驾驶信息更为丰富,行车更安全。

同时内饰用料上,eπ007如奕版使用了大面积的皮质包裹,外观和内饰在设计上都做了减法,整体来看,是十分简约高级的内饰。

强动力好底盘是最大的杀手锏

作为注重驾驶的奋斗新一派年轻人,驾驶性是影响做出购买决定的一大因素。

在动力上,eπ007如奕版提供了增程版和纯电版两种选择,数据和现款保持一致,增程200如奕版、纯电530如奕版均搭载160kW的后驱电机,百公里加速为7.2秒和6.8秒,纯电620如奕版则搭载了更大马力的200kW后驱电机,所以百公里加速更快,来到了5.8秒,同时,如奕版标配了更大的19英寸轮圈,在运动性上更上一层楼。

作为对比,同样采用后驱的运动型标杆车型-宝马330Li的B48TU 2.0T高功率发动机,动力也仅为245匹,eπ007如奕版已经实现了超越,并且电机的动力来得更直接,加速更爽。

而在底盘上,eπ007如奕版采用了前麦弗逊后多连杆的底盘配置,有着50:50的轴荷比。而东风集团在底盘调校背景上向来有优势,品牌旗下有着自己的CTCC参赛车队,不仅是赛车成绩表现出色,底盘技术也为其旗下的车型的调校提供了很好的资源,所以东风奕派eπ007如奕版的底盘表现能兼顾家用和操控乐趣。

同时eπ007如奕版的主驾座椅标配了多种角度调节以及腰部支撑,驾驶者的包裹感强,驾驶信心更足,加上加热按摩功能,过年开车即使遇上拥堵,也能舒舒服服的出行。

得益于优秀的外观设计,eπ007的风阻系数仅为0.209cd,所以在能耗表现上也十分亮眼。同时提供增程版和纯电版是推荐eπ007如奕版的很大原因,因为对续航能力有不同需求的消费者都能找到最佳答案。

补能是新能源车用户较为苦恼的一件事情,而过年回家,尤其是老家在乡村的用户,很多车主不具备家充的条件,同时充电站也比较少。探亲访友用车难免进行中长途自驾,相信不少人都不喜欢在过年时候为了补能跑来跑去,并且耗时更长。对于过年不喜欢在家,喜欢自驾游的年轻人来说,补能同样是很重要的一环。而选择eπ007如奕版的消费者则可以做到续航无忧。

增程200版,续航超长无焦虑

eπ007如奕版增程车型搭载了马赫动力1.5L发动机作为增程器动力,匹配的是28.40kWh电池包,CLTC纯电续航为200km,CLTC综合续航做到了1200km。馈电油耗为4.2L/100km,CLTC综合油耗0.53L/100km,增程版车型的超长续航拓宽了出行的距离,并且日常使用可以相当长的一段时间不用加油。

纯电530+620如奕版,动力续航双进阶

纯电版车型显然是针对通勤半径不长的城区通勤的用户所准备,因为可以做到一周一充,甚至是几周一充,城区通勤不用太过于担心续航。

纯电530如奕版搭载了56.83kWh电池包,CLTC续航为530km,纯电620如奕版的电池包容量则达到了70.26kWh,CLTC续航为620km,均达到了500公里以上的续航,城区通勤可以做到一周甚至是几周不充电,足够使用。

同时得益于低风阻以及电驱的效率高,纯电530如奕版的百公里能耗为11.9kWh,十分低,所以达成率更高。

对于预算充足的朋友完全可以上纯电620如奕版,动力更强,续航也更长。


总结:2025年是买车的最佳时机之一,因为国补省补等给得十分到位,对于奋斗新一派的年轻人来说,买车必须具备年轻运动和家用,同时预算并不是很高,所以不能是高溢价车型,而eπ007如奕版就很好的满足了他们的需求。

东风奕派有着大厂的背景,基于此,eπ007如奕版就有了出色的运动性,外观内饰设计也十分在线。作为新增车型的eπ007如奕版,13.96万的价格,相比此前的入门Air车型13.16万的指导价,只涨了8000块,但是标配了HUD、随速升降尾翼等此前的选装配置,主打的是更高的性价比,而这都是官方能给到的价格,线下到店看车说不定还有惊喜,提新车回家过年。




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车系: eπ007
标签: 海选导购
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