比亚迪唐L申报图曝光!四驱1102马力,3.9秒破百性能炸裂!

近期,工信部公布了比亚迪唐L车型作为第391批新车的申报。这款车不仅拥有全新的外观设计,更令人瞩目的是它搭载了最新款的电机。四驱系统的综合最大功率能够达到1102马力,仅需3.9秒就能超过100马力,这无疑标志着其性能上的巨大进步。

仔细观察后发现,在外观设计方面并没有太多的独特之处,这与之前发布的预告照片是相符的。

车辆的前部设计了一条连续的镀铬装饰条,它连接了两侧的双层日行灯组,并在下方设有一个三角形的雾灯区域,其中还嵌入了远近光灯。这款车的鼻面板设计独特,首先是凸出的,然后是凹进的,形成了梯形的下格栅,这种设计可能会引发一些争议。这款车的侧面设计与唐代有所区别,它没有明显的悬浮车顶,而是在D柱的位置有轻微的分层,也没有撞色,这使得车身显得比较保守。然而,尖锐的腰线、庞大的轮毂和A柱下面的独特装饰元素都预示着出色的性能。在车辆尾部的设计元素中,车顶装配了一块大型的扰流板,从而营造出一个曲线清晰的尾箱布局。

相较之下,中国的结贯穿式尾灯展现出了更加粗犷的线条造型。车辆的后保险杠部分广泛地采用了与车身颜色相匹配的装饰,梯形牌照的悬挂位置与车头高度一致,从而实现了整车设计风格的统一。在车辆的尺寸方面,三围的尺寸已经达到了5040/1996/1766毫米,这超出了5米的规定标准,而轴距则为2950毫米,这也被视为中到大型车辆的标准区间。在这份详尽的申报图里,展示了一种更加运动化的设计风格。前脸部分采用了夸张的大嘴和黑色的装饰条,车顶的激光雷达也不会缺席。除此之外,还有多种不同的气动轮毂可供选择,全面展示了该车型的风格特点。在动力表现上,电动版本绝对是最令人瞩目的选择。

首先要提的是,这个版本的单电机使用了后驱技术,它的最大输出功率可以达到680马力,这已经满足了友商四驱的顶级标准。不仅如此,四驱版本的表现也相当出色,它配备了前置313马力和后置789马力的电机组合,从而实现了1102马力的最大功率输出。考虑到唐系列的车型,即便是最顶级的配置也不会超过30万元,这无疑为其带来了两大显著优势:首先,它在综合性能上已经超越了同类车型;其次,它配备了580千瓦的789马力后置电机,这在全球乘用车市场中无疑是最具竞争力的单电机,其性能绝对令人震撼。当然,这也意味着需要一些前期的准备工作。四驱版的重量已经达到了2882千克,这得益于其卓越的性能。为了确保电池的续航能力,电池的容量也需要相应地增加。

由于磷酸铁锂刀片电池的能量密度是受限的,它只能增加整体的增重。然而,插电混动版本在性能上并没有前者表现得那么出众。DM-i的版本与新推出的唐等车型相匹配,它搭载了1.5T发动机,最大输出功率达到156马力,并搭载了前置的单电机,其最大输出功率为272马力。而在DM-p版本中,新增了272马力的后置电机,形成了一个混合动力系统。预测的整体功率达到600多马力,而百公里的加速时间仅为4.3秒,这在经济效果上表现得非常出色,绝对值得我们的热切期待。




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车系: 唐L
标签: 新车资讯
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留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息,与汽车之家无关,请勿相信。
嘉峪关车友7156970   4天前  来自  Android客户端3楼

在这个看脸的时代,前脸设计突破不了老款,照搬是最好的方案。

21款智行   4天前  来自  Android客户端·山东2楼

这不是宋pro二代的前脸?

A权子大连东华链条链   4天前  来自  Android客户端1楼

一点特色都没有

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