冬天开车出门怕车里太冷、开空调又怕耗电太快，在城里跑怕起雾、在高速上又怕遇到堵车……这就是冬季开新能源车的种种尴尬。不过，现在的大厂竞争是趋于白热化，不少厂商都开始关注用车细节，像五菱星光S就靠实力做到了冬季用电、用车无忧。 像咱们前面说到的，冬季出行都怕冷、开空调又费电，而星光S用Ling OS的远程车控能提前开空调，上车就能保持体感温暖；而且星光S的双层流空调还能节能20%，关键这车是有了同级罕见的双排座椅加热，除了升温更快之外，用电还比空调低得多。要是遇到了冬季舱内起雾怎么办？星光S的空调也自带除雾除霜，而且双层流也能更快、更高效。 而且别忘了，星光S可是一台满电满油能跑1100km的车，开没电了，全靠油每公里也就3毛多；即便是纯电版，它也有2C快充，要是选择纯电版开回家过年，那堵在路上也没关系，电量低了靠2C快充，15分钟一杯咖啡的时间，就能再开200km。 说到过年，回老家不是得备点儿年货嘛？星光S的大座舱，后备厢最大可有1768L，别说年货，就是给家里添点儿新大件，那也能轻松搞定，这个新年春节，把五菱星光S开回家，开的不光是一台新车，更是一份安心。#五菱累计产销突破3000万辆#