不得不说,小型SUV在汽车市场上的热度丝毫不减,我自己就是其中一份子。作为一个“地道”的90后,选车,除了实用性,颜值和性价比也是我考虑的重点。如果追求性价比,既要性能和颜值,还不想花太多钱,那么 新宝骏RS-5 ( 参数 | 询价 ) ,我是强烈推荐的。我自己入手到现在,给我最大的感觉就是,幸好遇见了“它”!
本着买新不买旧的原则,新宝骏RS-5无论在配置上,做工上,都是最新的水平,安全系统也非常丰富。新宝骏RS-5售价门槛是9.78万元,这个价格对于一款SUV来说显然不算高。
新宝骏RS-5光从外观设计看就很吸引眼球,首先,虽然定位是紧凑型SUV,但是其4570/1870/1720mm的车身尺寸,光是宽度就绝对超越同级别车型的,整体看上去就会显得很霸气。其次,外观设计上也很出众,向分体式大灯、贯穿式的尾灯组,整体搭配起来很有视觉冲击力。
其实小型SUV里面比RS-5价格低的也有几款,但是我并没有选择。因为看一台车好不好,要看他的平台,平台决定了一台车的起步和上限。新宝骏R平台是宝骏的一个全新的平台,涵盖SUV、MPV、轿车等多种车型,底盘系统甚至是搭载了荷兰FDS阀系高端的减震器。定位在小型SUV,它的底盘和动力系统是货真价实的SUV平台,不像一些友商,宣称小型SUV,只有“小型”真的。
如果想要追求更强劲的动力,那么可以选择新宝骏RS-5 300T版本,搭载的是1.5T涡轮增压发动机加模拟8速CVT,最大扭矩达到290Nm。光看参数可能还没什么概念,这么说吧,驱动一台大型SUV飞奔也是轻轻松松,再配合上优秀的底盘和避震系统,试驾的时候就有明显的感受,形容出来就是“优质”。
新宝骏RS-5搭载的新宝骏车联网系统,可以实现手机和汽车的互联操作,无论是常规操作的导航,听歌,空调与天窗的开启关闭,甚至收发信息抢红包都可以用语言操作,不仅识别度高,用户连续下达指令时,也会逐一执行,智能化程度还是很值得夸奖。
同时新宝骏RS-5搭载了L2级别自动驾驶辅助功能,并基于上汽通用五菱首个智能化R平台打造,能够在不同的复杂场景中给出最合理正确的辅助指令,提升车主的行车安全性。
整体性能达到了一定的高度之后,再看价格,才能体现出性价比。对于一名车主而言,新宝骏RS-5带给我用车感受,还是相当不错的,不得不说我买了这台车之后,身边不少朋友也被种草了。