奥迪Q6公布预售价，价格为50万-65万元，这么一个横置发动机平台的车型，卖这个价，让人无话可说。 ​​​

为什么比亚迪股价回到历史高位区间，而长城汽车还在山腰晃悠，上不去了？ 其实很简单，就是长城汽车的公司基本面有些问题了。从半年期的业绩预报看：长城汽车的净利润达到了53-59亿元，同比增加50%以上。而比亚迪的只有28-36亿元，根本不如长城。 但仔细看下面的扣非净利润才是重中之重！！！长城汽车是18-23亿元，同比是下跌的。而比亚迪是25-33亿元，同比暴涨6倍，这才是两家公司的真正区别！ 不管具体原因为何，长城汽车现在的主营业务就是不如比亚迪赚钱，那么股价走势截然不同也就不新鲜了。 而之前靠卖资产才能盈利的长安汽车终于雄起了，扣非净利润也达到了25-35亿...

吉利旗下的全新电动皮卡——雷达RD6亮相了，纯电动+承载式车身，600公里纯电续航，但我怎么看都和皮卡的产品定位背道而驰。 让我们来还原一下真实的使用场景，车主本打算找个山好水好的地方露营，车能外放电还能电磁炉做饭啥的，想想就美滋滋。但看着只剩二分之一的电量，续航焦虑了，心里特别慌，这真的能开心吗？ 所以说，我是没想明白它的产品逻辑，除了是追美国Rivian的热点之外，皮卡的泛户外场景中，哪有充电桩？真的能用得爽吗？

这两天网上关于中规猛禽减配的事炒的火热，有支持胡七刀的，有支持大杨的，更多还是看热闹吃瓜的。 其实吵来吵去根本没意义，只能能增加流量和热度而已。而对于猛禽的潜在车主来说，没有解决方案的辩论都是浮云。 潜在消费者面对的实际情况就是：车商那边的港口车是高配，卖80-90万，官方的中规少了几个配置，便宜了二、三十万。买中规还是港口车全凭用户实际需求，说出大天来，猛禽也是目前性能和价格最合适的皮卡了（道奇公羊1500的TRX霸王龙倒是全方位力压猛禽，可那玩意卖170万，怎么比？）。 说厂商厚道还是鸡贼都太非黑即白了，越是有稀缺性的东西溢价越高，想解决...

千呼万唤始出来，宁德时代终于公布一季度报告了，净利润下降了23%，让人大跌眼镜。现在新能源车整个产业链完全是非良性的发展，因为电池需求激增，上游的锂矿被抢疯了，锂价格也狂涨，一路传到下来，开始挤压中游锂电池厂商的利润，下游整车厂的利润也被挤压掉了。经济大环境不好，消费者对于买车的欲望又在降低，长久下去整个行业要出问题的。

截止今天，吉利汽车市值2681亿港币，比亚迪市值8683亿人民币，长城汽车市值5753亿人民币。李书福先生可能有那么一丝丝后悔在香港上市，而不是在大A股，毕竟咱的特点就是只要你有故事，我就给你炒翻天。 ​​​

草原天路的传统正线（野狐岭-桦皮岭）现在是真没法去了，太网红了，工作日的周一都好多车、好多人，玩起来实在不尽兴也没意思。还好坦克300有足够出色的越野性能，找一些小的岔路口进去，沿着修大风车的小路往深处开，还能看到一些更好的景色。

开着红色的坦克300，来到遍布绿色的乌兰哈达火山打卡，也算是非常合的CP了，车到底如何就不多说了，看销量和订单大家全明白了，碰见好几个游客问车到底如何，价格多少，甚至还有要求和车合影留念的，绝对是顶级网红车的排面了。 ​​​

特斯拉刹车失灵的事件备受关注，虽然现在厂商公布了行车数据，但最终造成事故的原因还是没有结论。有一种说法是车辆的刹车热衰减造成事故，有网友就说这是特斯拉鸡贼减配，不给车辆配备高性能制动系统所致。 我对这个看法不能赞同，因为如今的电动车加速能力和传统燃油车完全不是一个量级，像比亚迪汉、Model 3和极氪001这样的车型只需要30万就能拥有3.X秒的百公里加速能力，这是百万级燃油跑车才能拥有的加速能力，而这些跑车的制动系统成本也是很夸张的，（保时捷911选装一套陶瓷刹车需要11万元），给这些电动车配置这样的高性能制动系统从成本上讲是不现实的。 一套顶...

一汽马自达解散，长安马自达接手业务，不过对于马自达如今这个小众品牌，现在已经回天无力，任何的改革可能都是徒劳的，只能苟延残喘的活着。 ​​​

已经快在消费者视野里消失的DS谛艾仕品牌又出新车了，今天DS9上市了，但是蒙马特、里沃利这些都是什么鬼？（特意查了一下，蒙马特是巴黎的一处种葡萄的村落，里沃利是拿破仑曾经在这里打败过奥地利军队）。 给在中国销售的车起这么不知所云的名字，只能说DS自作孽不可活，哪怕叫香榭丽舍、凡尔赛、埃菲尔之类的名字也算大家能记住，现在这么做真是不知道脑子怎么想的？

古有一鱼三吃，今有一车三吃，广汽丰田iA5和广汽本田绎乐EA6这两款纯电动轿车都是基于广汽新能源Aion S(埃安S)打造的，这本身没毛病，但两款车不用本田和丰田的车标的操作我就有点看不懂了。 如果说是只为了分摊油耗积分，两家合资车觉得挂自己车标丢人，这也说得通。但是如果不挂本田丰田的车标，这个销量从何而来？消费者直接买广汽新能源本主不好吗，没有销量仍然没法分摊多少积分的，实在搞不懂。

不看不知道，一看吓一跳，丰田陆巡LC7系都涨成这样了，LC76当年50万出头的车，现在二手车价格100万了，NB！ ​​​

长安汽车怎么了？去年扣非净利润竟然是亏损26-38亿元，但其实长安在自主品牌车企中销量还是不错的，怎么能赔成这样？合资品牌产品线拖累的吗？那还真不如壮士断腕放弃呢，专心做自主品牌吧。

红色轮毂，绿色车身，这路虎发现4的审美没谁