生在北方，不知南方的潮湿，之前抨击过阿三家某豪华品牌SUV清晨倒时车刹车片嚎叫的问题，那叫声，简直是整个村子的闹钟。这次在南方待了一周，可算知道山里的湿度有多厉害了，某德系停在门口儿两天没开，四个刹车盘上已经结满了铁锈，清晨倒车虽然没有嚎叫，但在刹车初段相互摩擦的时候还是有一点点异响的，说到这又想吐槽一下阿三家某豪华品牌SUV，止不住的野猪嚎叫声，甭管轻踩重踩，只要车轮敢转刹车就敢叫，设计问题还是装配问题？本来就满大街的山寨货，这下好，是正品也得让人当成复刻了，我都仿佛听到路边大爷都在夸我：“小伙子你的这辆车好啊！真好啊！我活了大...

传闻特斯拉Model 3在欧洲被拆解啦？德国工程师在对Model 3进行逆向工程之后，对其成本控制能力很是惊讶，并传闻某德系集团可能会推迟旗下电动汽车投产计划以便改善成本因素，从而加强与特斯拉的竞争力。对！成本控制很重要！之前曾经讨论过一个话题，自主品牌能不能造出豪华车乃至超跑，我个人观点认为不惜成本的打造肯定是可以实现的！但成本永远是抛不开的问题，假如说一辆奔驰自家的生产成本是5万美金，自主品牌不惜成本造了一辆和奔驰一样好的车（划重点！一样好！不是长得一样！），结果成本可能要花掉8万美金（生产力、精准度等种种技术壁垒所导致，如果不理解可以...

奥迪e-tron英国公布售价，依旧比Model X便宜，却比本土捷豹I-PACE贵不少！近日，奥迪已经正式开放了英国e-tron纯电动SUV的预订，并公布预售价格，补贴前基础版预售价71490英镑（约合62.4万元人民币），高配的Launch版本预售价82240英镑（约合71.8万元人民币），此定价要比同样定位的捷豹I-PACE起售价58995英镑（约合51.5万元人民币，国内起售价为64.8万元人民币）贵出不少，但相比起特斯拉Model X 100D的91650英镑（约合80万元人民币，国内售价95.25万元）还是要便宜2万英镑（约合17.5万元人民币）左右。不过Model X在级别上比e-tron更高，尺寸也更大。e-tron作为纯电动SU...

二十万区间中级车，唯一标配全时四驱而且还是全车进口！全新斯巴鲁力狮将在第三季度上市，预计2020年引入国内，就按斯巴鲁的换代风格来说，全新力狮外观真是大大大改款（印象中斯巴鲁的设计师比911设计师还省事儿）！并且新增一款2.4T涡轮增压发动机，最大功率为195千瓦，最大马力260匹，峰值扭矩376牛·米，传动系统依旧搭配CVT变速箱，在全球车企都在搞小排量的时代，逆势而上出一台2.4T真是个性，不过我喜欢！斯巴鲁在国内一直不温不火，也许是因为太个性了，好车是好车，总混的叫好不叫座，全时四驱+水平对置发动机，这样搭配的好处不用多说，天生就有一副很好的底子...

后驱爬坡能力强不可否认，只不过湿滑陡坡太考验驾驶技术，今天上一陡坡为了避免托底，临近坡顶处踩了脚刹车，结果踩猛了差点停下，然后本能的给了一丢丢油，右后轮突破抓地力空转，当时就怕了，反应慢点儿LSD再一锁。。。立马连人带车漂沟里去（还好那车没LSD）！刹停用蠕行慢慢爬也打滑，雨后太滑不带点速度根本上不去，只好把车倒回去再冲一次，该托的底还是托了。。。假如前驱车上坡打滑或许不会那么紧张了，毕竟后驱湿滑路面还是比前驱更危险一点。。。最近外出准备节目，更新较慢，理解万岁！

2019北美车展斯巴鲁WRX STI S209将亮相！ 已经确定要在今年1月14日于2019北美车展中发布WRX STI S209！ 斯巴鲁WRX STI S209！懂的人无需多说！ 红蓝之争已多年，三菱Lancer EVO坚持不住停产了，STI依旧一代一代的延续着。 红蓝都是好东西啊！ 已经停了一辆，说不定另一辆哪一天也真就停了。 有机会一定得搞一辆收藏！ 加油豹子！

上个月底收到了特斯拉 Model 3 预选配邀请，然后...今天才看见这封邮件... 共有Performance 高性能全驱、长续航全驱两个版本，价格相较前年宣布的3.5W美刀...不多说了... 长续航版零百4.8s够快了，Performance多加6万在不减少续航里程的前提下获得3.5s的零百加速也是是相当诱人的，要知道咱们的燃油车想通过改装来提高1.3s达到3.5s的零百可不止要花6万。 然后... 可选配的并不丰富，只有车漆、内饰颜色这些基础的东西，当然增强版自动辅助驾驶也是要掏四万六的... 当年宣称的2017年底开始选配交付成功跳票一年，可以，很马斯克！

全新卫士北美路试，路虎宣布年底亮相？2016年路虎最硬的卫士停产，作为彰显越野实力的品牌终究还是少了一辆硬派越野，如今路虎发布了旗下全新卫士车型的官方谍照，据悉新车将采用全新平台打造，其车身和底盘将采用大量铝制材料以减轻车身重量，据外媒消息，路虎同时证实新款卫士将于2020年开始美国销售。事实上，路虎几乎没有提供新款卫士的细节，仅表示该车将是一款“革命性的”汽车，具有比旧车型更大的吸引力，且配备消费者对现代化车辆所期望的所有驾驶辅助技术。路虎表示公司12年初就开始在北美进行全新卫士的公路和越野开发测试：该车在-40至120华氏度和海拔1.3万英...

现代菲斯塔火了 零百加速从一开始测出七点几秒到现在已经有人测出六点几秒 1.6T两百多匹只要变速箱不拖后腿测出这个成绩也是很有可能得 当然我没测过也不好乱说，如果有时间搞一辆给大家来一期 相较动力我还是更感兴趣操控，毕竟主打运动 还有那副原厂自带声浪的排气... 现代家的车排气声音好听我是深有体会 家里有一辆现代，2000-4000转半开油门那声音简直无敌 配合升档那转速波动，耳朵能怀孕

雷克萨斯要国产？一汽雷克萨斯？实锤了？？？ 听到这消息五味杂全悲喜交加 悲是日本原汁原味“匠人”制造即将被打脸，雷车以此为卖点这么多年投入的宣传费打了水漂 虽然情怀在中国吃不消，但情怀没了我也是很伤心的... 喜是价格肯能要下调了！维修按理说也会方便了... 不过从这官方发布的三步走来看... 第三步国产怎么说也得五年后吧... 而且第一步第二步也不是那么好走... 情怀买家快买单吧... 我要咬地鲨！