这辆透明GTR R34是AI做的吧？

“越野战神”！荷兰惊现爆改日产GT-R，车身升高120mm，配宽体与全地形胎，动力强化至600马力。完全复制了保时捷911 Dakar的概念，成为全地形跨界拉力版GT-R。可是这个改装并非所有人能欣赏，标价9.95万欧元出售，比原厂还贵，近5年仍未售出！#日产GTR #越野改装#

这辆看似原厂的R34 GT-R V-Spec，实则是全球仅存几十辆的Tommykaira RZ。Tommykaira RZ基于R34 GT-R V-Spec打造，采用金色19英寸锻造镁鼓、铝支架双层尾翼、宽体侧裙。RB26DETT发动机扩缸到2.7升，配定制曲轴与大涡轮，可实现530马力和530牛·米。底盘方面，Tommykaira RZ升级Bilstein悬挂、AP六活塞刹车。最为关键的是——这台Tommykaira RZ表显里程仅为20191公里，下月Bingo拍卖预估成交价60-67万美元，是收藏圈罕见的巅峰JDM手工铭器。

自2007年问世以来，日产GT-R R35已走过近18个年头，创造了性能车界"一代神车"的传奇。然而，随着全球排放法规日益严苛和电动化浪潮的推进，日产终于确认R35版本即将正式停产。尽管日产已确认将推出全新换代的GT-R R36，但具体发布时间依然遥遥无期，让无数车迷望眼欲穿。而2021年，Italdesign与日产联手推出的限量50台的GT-R50，很可能成为R35时代的终极绝唱，也或许是最后一台纯燃油GT-R。作为庆祝GT-R诞生50周年与意大利设计公司Italdesign成立50周年的献礼之作，GT-R50基于GT-R NISMO打造。搭载经过特殊调校的VR38DETT型3.8T双涡轮增压V6发动机，最大功率高达720马力，...

今天来聊聊日产 GT - R 系列，这可是无数车迷心中的 “战神”。从早期的 2000GT - R，到经典的 R32、R33、R34，再到如今的 R35、R50，每一代都有独特的魅力。 R32 凭借强大的性能，在赛道上所向披靡，“哥斯拉” 的名号就此打响。R34 因为出现在《速度与激情》等影视作品中，成为了很多人的梦想之车。R35 更是将性能推到了新的高度，原厂就有超强的实力，改装潜力也巨大。还有 GT - R50，独特的设计和强劲的动力，让人眼前一亮。50 周年纪念版则是对经典的致敬，有着特殊的意义。赛道版更是为了追求极致速度而生，在赛道上能展现出惊人的表现。

姐妹们！谁说只有新车才香？ 汽车界的这些“老祖宗”才是真·颜值天花板 情怀王者！ 今天就来盘点那些让你老爸都直呼“内行”的经典神车！👇 - ✨ 德系大佬，严谨又浪漫 ▪️ 甲壳虫：可爱到犯规！少女心收割机 ▪️ 宝马3系：操控之王，开车像谈恋爱的感觉谁懂！ ▪️ 奥迪Quattro：拉力赛黑科技，四驱系统鼻祖！💨 - 🇯🇵 日系战神，热血又可靠 ▪️ AE86：拓海同款！豆腐车才是漂移信仰！🏎️ ▪️ GT-R：东瀛战神！秒超跑只要一半价！ ▪️ 马自达RX-7：转子发动机YYDS！红色彗星本星！ - 🇺🇸 美式狂野，肌肉感爆棚 ▪️ 福特野马：肌肉车顶流！油门一...

全新日产GT-R假想图，新车有望在2027年发布，并且新车有望在动力上搭载混动系统，有着非常强大的性能，外观上的设计有望延续经典的硬朗造型，前脸采用了非常立体的中网设计，尺寸也是较大，采用了立体的格栅边框以及片状设计，并且带有 镂空的风格，视觉效果极具冲击力，头灯组运用了犀利的造型，感觉比较动感。侧面的轮廓依旧是比较简洁硬朗，提供隐藏式的门把手，车身线条采用了倾斜的设计，整体的侧面设计还是比较协调。尾部提供四颗圆形的尾灯组设计，也是延续了经典的风格，提供外置式的尾翼设计。这个假想图感觉还是比较漂亮。

四台车虽受日本"280马力君子协定"限制，但技术路线截然不同。 ✨GT-R的RB26DETT发动机堪称"千匹神机"，铸铁缸体 双涡轮设计，改装潜力轻松突破1500匹 ； ✨三菱3000GT VR-4的6G72 V6双涡轮是当时少数敢公开标300匹的机型，低转扭矩爆发力极强； ✨马自达RX-7的13B转子发动机是绝对异类，1.3L排量能靠万转高转速输出280匹，轻量化优势让过弯如行云流水； ✨本田NSX则坚持自然吸气，3.0L VTEC引擎由塞纳参与调校，声浪被车迷奉为"本田之音" 。 👍🏻三菱3000GT VR-4是四大天王里的配置卷王，电动座椅、自动空调、液晶显示一应俱全，后排甚至能坐成年人，兼顾日常使用 。 ...