小米SU7和问界M7同框，才知道小米的设_车家号_发现车生活_汽车之家

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评论：小米SU7和问界M7同框，才知道小米的设计有多么顶尖，仅仅从外观上看，就知道小米SU7明显更高端一些，开在路上回头率更高。在性能配置上，su7也是比M7更高的，而问界M7都卖25万以上了，因此su7根本不可能便宜，除非不加装智驾系统，不过MAX版本是有的。当然，这两款车在定位上有很大的不同，小米SU7主打的就是年轻人市场，M7主要是吸引那些40岁以上的消费群体。个人感觉，没有激光雷达版本的小米SU [查看全文]

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2025年比亚迪在欧洲卖了18.76万辆

一口价20.69万！宝马3系这是不给电动车留后路！

这就是赤裸裸的差距

极石：今年目标3万台，不要见笑！蔚来：要求不高，今年能卖45.6万到48.9万台就行。小米：虽然去年有点猛，但还是要低调一些，今年能卖55万台就行。小鹏：去年我更猛，排名新势力销量第二，但小米说的对，低调最重要，今年能卖55万到60万台就好。广汽本田：去年卖了35.19万台，今年目标80万台，管它呢，先把目标定了再说。零跑：去年勇夺新势力品牌销量第一，今年目标销量100万台，这不过分吧！长城：去年卖了130多万台，今年目标180万台，不是很激进，完全说得过去。北汽：去年卖175.2万台，今年目标销量220万台，非常合理的操作。奇瑞：今年目标销量320万台，还不如比亚迪2023年销量，应该能完成吧。东风：去年销量接近190万台，今年目标325万台，不是很激进，不喜勿喷！长安：去年卖了291万台，今年目标330万台，努力一把，完成目标问题不大。吉利：去年销量突破302万台，今年目标345万台，完成的概率极大，毕竟今年1月销量已超过比亚迪，成为第一国产品牌。一汽：去年卖了330万台，今年目标销量354.6万台，合乎情理，大家承让了。迪子：去年一大堆车企都没有完成目标，又把2026年目标销量拉高，坐等打脸！

没有一款车销量突破0.75万台，难怪比亚迪销量输给了吉利！

蔚来ES8已经断层领先问界M8了。

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