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在网上,风云A8超越秦L,现实中,风云A8半年销量是秦L一个月销量的三分之一。自从秦L开售后,风云A8突然就火了,很多人都在说这款车各方面都碾压秦L,最终得出结论说秦L性价比极低。结果一查销量,直接吓我一跳,风云A8半年来的总销量只有一万出头,是秦L的三分之一,是秦Plus的四分之一,这也太打脸了吧,不是说遥遥领先吗,怎么无人问津,问题出在了哪里?
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丑小鸭说车
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奔驰E级一口价32.9万!新能源车企彻底坐不住了
最高降30万!20家车企超75款车型发起新一轮价格战
新能源车销售遭遇开年黑,1月1到11日同比下降38%,环比下降67%,渗透率只有可怜的35%。外观时尚、内饰豪华、智驾先进、充电省钱,很难想象这么高级的产品居然要靠财政补贴和政策推动才能生存。如今补贴只是刚刚减少了一半,销量立马腰斩,这要是政策完全退出和燃油车公平竞争,即便不死掉也会很惨淡。 过去几年,在政策推动和厂家宣传之下,新能源车经历了空前的繁荣,渗透率一度突破50%,增程、插混、纯电等动力形式大行其道,各色品牌如雨后春笋。BBA等豪华品牌和大众丰田等合资车企经历了销量的滑坡和价格的下降,法系车韩系车甚至不得不收缩规模逐步退出市场。 接下来的市场怎么走成为焦点,如果销售持续低迷,新能源车企百分百会选择降价或增配。打算入手新能源车的等等党们再等等吧,也许会有意想不到的惊喜。
2025年全球汽车销量十强企业公布,令人自豪的是中国有两家车企进入全球汽车十强,分别是比亚迪2025年的销量为460万辆,排名高居第六;吉利汽车2025年的销量为302万辆,排名高居第十。 看了一下全球汽车排名第一的是丰田集团,2025年的销售为1042万辆,比亚迪、吉利汽车跟丰田集团的差距还是比较大的,也看到了中国汽车产业未来还有很大的成长空间,比亚迪、吉利汽车加油干,争取进入世界汽车前五强。
全新奥迪Q5L上市了,没有走华为的策略,而是走比亚迪的策略,增配降价的打法!价格便宜到观众笑了,友商却压力来了!一款中型SUV卖到了紧凑型的价格,只要30.98万起,一上市还限时优惠多多,5000元抵8000元定金膨胀,赠3次免费保养,享5年贷前2年0息、至高1.5万置换补贴,老车主增购补6500元保险,两款车漆限时免费,推1万台千万用户专享版。这掀桌技术比比亚迪和吉利还专业,一个字就是牛。 新奥迪Q5L降价4万仍增配,全系升级第五代EA888 2.0T+48V轻混,标配quattro ultra智能四驱,补齐老款入门无四驱短板;搭载L2+级辅助驾驶,可选装华为乾崑高阶智驾,支持城市NOA;座舱配备三联屏+13.1英寸HUD,E³ 1.2电子架构支持OTA升级;安全配置新增后排侧气囊,全系8气囊、360°全景影像拉满;基于PPC新平台打造,轴距加长38mm至2945mm,中高配座椅加热/通风/按摩齐全。 30.98万起售,比宝马X3L低4万、奔驰GLC-L低9万,与问界M7、理想L7等同级新能源相比也有价格优势。智驾与座舱科技感领先BBA同级燃油车,全系四驱+大空间,性价比在豪华中型SUV中表现均衡。
新飞度试水成功,这样下去限量3000台铁定不够卖。 其中一个叫方庄的4S店,今日店内飞度订单6台,员工3台!客户3台!确实只有真正懂车的人才会买飞度,这话一点毛病没有! 2003年9月广汽本田引入三厢飞度,2004年推两厢版发力中国市场 。第三代(GK5)时达销量巅峰,最高单月售1.5万辆,日均约500辆 。热销省份为广东、山东、河北,热门城市是北京、广州、郑州。巅峰期稳居A0级两厢车榜首,在小型车市场名列前茅,超过大众Polo、丰田致炫、雪佛兰赛欧等。广东因是生产基地且日系接受度高,长期为销量第一大省。北京、广州、郑州等城市因通勤需求与消费偏好,成为区域热销标杆。 而现在飞度被比亚迪海鸥、吉利星愿打压得抬不起头,如果飞度也出纯电车还有比亚迪海鸥和吉利星愿事吗?
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