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尊界S800和迈巴赫S级的差距越来越大了!
2026年才刚开始,我国这九组数据,就让日本破防了!
2022年,荣放中国销量16.6万辆 2023年,荣放中国销量18.21万辆 2024年,荣放中国销量19.35万辆 2025年 ,荣放中国销量20.42万辆 最近几年,虽然新能源汽车渗透率越来越高,但是一汽丰田RAV4荣放销量依旧持续增长,背后的原因有两个。 1:降价促销,RAV4荣放是全球车型,也是最近几年世界上销量最高的一款SUV,前几年还要加价购买,落地基本上都要20万以上,而第六代荣放目前售价仅需15.18万元起,这个售价在全球范围内应该是相当低的。 2:产品升级,第六代荣放升级主要集中在智能化方面 ,中国市场提供15.6英寸2.5K大屏+26.4英寸AR-HUD(中国专属),全标配 TSS 4.0。 目前第六代荣放已经在国内正式交付,感兴趣的可以去看看。
8月,尊界S800交付1006辆 9月,尊界S800交付1896辆 10月,尊界S800交付1970辆 11月,尊界S800交付2205辆 12月1-30号,尊界S800交付4095辆 随着产能提升,尊界S800最近几个月交付持续增长,到了12月份更是提高到四千多台,数据的背后是供应链越来越成熟了,尊界S800是今年中国市场70万以上销量最高的一款轿车,这款车短短成功还让一些供应商进行了一次完美升级,以后中国豪华汽车会越来越多。 回想到今年年初尊界S800刚曝光都时候,很多人质疑江淮造豪车的能力,但是通过最近几个月的数据来看,江淮和华为打造的尊界成了,目前累计订单量大约有2万辆,交付近1.2万辆,之前的订单估计春节前就可以到手了。 尊界S800凭一己之力干翻了保时捷,干翻78S。
2023年,她卖了170辆保时捷, 2024年,她卖了170辆保时捷, 2025年,她再次卖出192辆保时捷, 青岛保时捷金销售牟倩文连续3年获得中国市场销量冠军,到了2025年她再次刷新了个人销量记录。这还是在保时捷最近几年销量下滑的背景下。 2022年,保时捷中国销量9.33万辆 2023年,保时捷中国销量7.93万辆 2024年,保时捷中国销量5.69万辆 2025年前三季度,保时捷中国销量3.22辆,同比暴跌26%。 2021年保时捷中国销量达到巅峰,然后从2023年开始持续两位数下降,今年预计将首次下滑到5万辆以下。保时捷不仅在中国销量持续下滑,在全球范围内销量也开始持续下滑,保时捷为了保住销量放弃了2025年全面电动化计划,还想将一些纯电车型改回燃油车。 最近几年随着小米 问界理想等国产豪华品牌的崛起,对保时捷的冲击很大,很多人选择问界M9放弃了保时捷。这也是保时捷4S店接连暴雷的原因,不少卖保时捷的销售跳槽卖国产豪华品牌去了。 牟倩文表示自己有70%的客户是女性 ,销量最多的是保时捷macan,很多订单都是自己的客户介绍的, 这说明她的人缘和人品口碑都很不错。
1:腾势D9卖了8931辆,依旧是MPV赛道最受欢迎的一款车。 2:腾势N8L卖了6510辆,这是比亚迪10月刚推出的一款大型SUV。 3:腾势N9卖了2035辆,虽然动力比腾势N8L强,但价格贵了10万劝退不少人。 4:腾势Z9卖了549辆,技术确实很不错,不知道为什么就是销量起不来。 5:腾势N7卖了114辆 虽然12月份腾势品牌销量18139辆创新高,但是跟极氪 问界等品牌比还是差太多了。希望2026年继续努力吧。
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