「卷神」是谁?正是在下——比亚迪

1901年,第一辆进口汽车在上海上临时牌

1931年,第一辆中国制造汽车下线,品牌名为「民生」

60年代,第一辆中国制造汽车出口,「一汽解放」

2022年,第一个海外中国整车工厂开工,品牌是「比亚迪」

2024年,比亚迪第800万辆新能源车在海外工厂下线。


「卷」是这两年汽车行业的关键词,也是造就今天中国自主品牌局面的关键,更是逆转世界汽车格局的关键,比亚迪李云飞在2024中国汽车论坛再次呼吁所有中国品牌,只做三件事,携手!出口!卷海外!


今年过半,各大厂商对于年度目标完成情况放在表内,最高实现不过50%,其中比亚迪以161.3万辆位居前列,但这不是比亚迪的全力,下半年的汉L和唐L将加入主力军。可要想在销量上有巨大突破,不能仅局限国内,而是要放眼全球。要成为世界级,必然要过「出口」关。


内燃机热效率不陌生,海外企业曾经难以突破的42%大关,被我国头部企业多次成功挑战,比亚迪量产内燃机就已经达到46.06%,46.5%更是在实验室成功实现,如今的一切都是车企们「卷」出来的,对企业「卷」带来新技术,对价格「卷」带来高销量,也希望下一步能对品牌「卷」,不让性价比成为民族自信的核心动力,而是对品牌自信,对民族自信。


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标签: 品牌分析
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