小鹏G7发布，预售价25.38万元！按照以往的习惯，正式的指导价应该会会有进一步的下探。回到产品本身，G7亮点总结起来就是：大空间，高算力与配置到顶 空间一直以来都是小鹏的强项，毕竟P7+“空间怪兽”的称号不是白给的。G7车身三围4892*1925*1655mm（长*宽*高），轴距长达 2890mm，标准的中大型纯电SUV尺寸，这次次没有采用溜背的造型，为车内空间做了让步，C柱的拐角非常有特色。对于家庭用户而言G7的空间是完全能满足5人出行，再加上空间拓展，G7能兼顾更多的使用场景 高算力应该是这次发布会的核心，G7 Max搭载2 颗 OrinX 芯片，而G7 Ultra则是3 颗图灵 AI 芯片，有效...

11.98万起售，小鹏汽车正式发布新款MONA M03！ 新款分别有四个配置 502 长续航 Max ¥129,800 600 超长续航 Max ¥139,800 515 长续航 Plus ¥119,800 620 超长续航 Plus ¥129,800 Max版和Plus版最大的区别就是智驾了，M03 Max版标配最新的AI智驾。同级最高算力、搭载同级最强端到端大模型，体验领先，小鹏MONA全球首发无感知人机共驾，同级最强无需记忆、不限路线、不限里程的城市智能辅助驾驶其中个人认为502长续航的性价比很高，并且现在订购还免费选装18扬声器PSS定制音响！作为一台城市代步车，带智驾的MONA M03简直完美 #小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元#

小鹏全新P7素颜定妆照，未来科技感十足。可选剪刀门类似鹏翼版，新增电动尾翼，依旧采用隐藏式门把手，并有多款轮毂可选 作为小鹏的当家车型，P7的换代备受瞩目，未来科幻感十足的外观设计，再加上AI智驾与超强的三电管理，产品力拉满，但现在问题是要考虑即将到来的特斯拉Model3“廉价版”，全新P7的定价就显得尤为关键

小米YU7发布，定位于中大型轿跑纯电SUV，三款配置分别为YU7、YU7Pro和YU7Max。标配800V，其中Pro和Max为双电机版本，电池容量Max为101度其余都是96度。普通版官方续航835km，Pro版770km，Max版760km，采用全新内饰设计，豪华与科技感对比SU7有巨大提升！ 售价方面预计与特斯拉ModelY接近，今年7月正式上市

小鹏MONA M03 Max版发布，新增了星暮紫、星雨青和微月灰配色，内饰则新增了拂晓紫配色。另外还有全新设计的18寸与19寸轮毂，外观搭配更加个性化Max版续航主打加量不加价，原有的580km续航升级为600km，新增502km续航版本，目前已交付的两款车型则升级为Plus版，配置同步更新搭载小鹏最新的AI智驾方案，外后视镜集成小蓝灯！

全新P7它终于来了！全新P7没有跑偏就是一台科技轿跑，设计堪称梦幻。外观有非常明显降低风阻的设计，特别是尾部的设计，既有欧洲复古亦有未来科技的感觉。猜测其风阻系数应该是小鹏车型中最低的，同时应该会刷新小鹏的能耗表现。 并且，从外观可以看出，P7采用小鹏目前最新的纯视觉智驾方案，新车预计年内发布上市#小鹏 #小鹏P7 #小鹏新P7

现在国内新能源市场格局基本稳定了，现在买电车不要谈小便宜，一定要选大牌！哪吒之后，谁会是下一个？

M8乾崑的升级主要集中在智驾，配置和驾驶上外观虽然有改动，但改动并不大，属于小修小改，毕竟m8外观设计一直以来都是备受好评的 智驾方面直接跟华为合作，搭配192线激光雷达和高精度4D毫米波雷达，再加上华为算法的加持，直接把智驾体验拉到最顶。对于MPV车型而言，长途智能驾驶和智能泊车等功能非常实用，大大降低驾驶者的疲劳感和负担，特别是对于家庭出行，这个尤为关键，毕竟坐这个位置基本都是爸爸 内饰和配置方面，M8乾崑取消了中控档杆改成了怀档，增加了中控的储物空间，有更好的一体化视觉感受。新增了冰箱和更高规格的按摩座椅以及主动降噪。冰箱这个没什么好...

3月30日，传祺向往S7正式上市。先说价格！限时价16.98万 - 22.38万，参与国补后价格为15.48万 - 20.88万 外观设计简直就是“广汽版揽胜”，定位家庭大五座智驾SUV，长宽高4900/1950/1780mm，轴距2880mm。7座的空间放5座，就是尊贵。 一体式贯穿灯配合AI情绪大灯，在传播上增加了一些可玩性与话题，但实际是大灯像素级的控制，参考友商的效果，夜间效果媲美某灯厂的激光 这次音响配置值得一说，虽然没有与知名音响品牌联名，但全车配备 22 个高保真音响，并支持杜比全景声技术，在效果上值得期待 智能化是这次S7发布会的重点，也是整个向往系列的重点。布局车载人工智能，D...

3月21号，腾势发布了最新的旗舰车型——N9，目前仅有两款配置，指导价38.98万的易三方1300尊荣型和44.98万的易三方1300旗舰型。N9长宽高为5258/2030/1830mm，轴距超3m，达到了3125mm。如果按车身尺寸算，N9妥妥的就是大型SUV，跟奔驰的GLS和宝马的X7完全是一个级别，乘员舱空间面积高达6.41平方米。并且N9是2+2+2的六座布局，在车内空间相比传统的2+3+2会来的更加的灵活，豪华感也更足配置方面能有的都有，顶配的零重力座椅、17.3寸2K后排高清显示屏这一类的舒适型配置都拉满了。在动力方面，N9搭载全球独创易三方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独...

比亚迪版的奥德赛它来了，比亚迪夏起售价24.98万，顶配30.98万。完美避开了自家的腾势D9和岚图梦想家，同时又正好卡在了丰田赛那和GL8的位置。 车身尺寸也是，长宽高5145/1970/1805mm，轴距3045mm，属于有点大但不是很大的状态。商务用面子过得去，家用空间足够，停车也方便。第三排可以翻转折叠到地板下面，尾箱空间拓展直接拉爆 第五代DM技术，有20.39和36.63度电池可选，CLTC纯电续航分别为100和180km。对于插电混动MPV来说，纯电续航不低，例如等孩子放学，机场高铁接送，这类需要停车等待的场景就非常好用。 比亚迪夏全系标配“天神之眼”智驾，云辇-C，另外高配有二...

领克Z20这个价格真的诚意满满，个人认为尺寸介于小型和紧凑型之间，城市代步不要太舒适，最重要的是入门的配置都不低，那个配置都可以入手，主要是看续航里程，如果纯代步直接低配就好

比亚迪最新的MPV车型-夏发布，从车身尺寸来说比腾势D9小一点点，比奥德赛大一些，整体设计商务气息比较浓，王朝系列一贯的设计风格。内饰采用最新的设计语言，中控屏和副驾娱乐屏都配备了，冰箱也有了，配置看齐高端MPV。 动力系统预计采用最新的人第五代DM混动系统，顶配车型搭载云辇底盘。主打一个稳定和舒适。夏的沙发不止是中排，后排也有座椅加热和通风等功能，支持第三排电动翻转折叠，折叠后行程纯平地台。但这样的设计会侵占底盘空间，估计底盘后悬挂只能是扭力梁或者是结构简单的独立悬挂。 最后是关于价格的预测，大胆的猜测低配会在20万出头，高配预计会在30万内

2025款比亚迪汉发布，起售价为16.58万，还是汉DM-i和汉EV两个大类。用上了第五代DM混动技术，官方油耗做到了百公里4L以内。而EV版本除了最低配外都用上了了800V平台，最大续航为701公里。 作为目前国内B机级车市场最畅销的国产车型，比亚迪汉的这次中期改款，是实打实的升级。虽然外观没有太大的变化，但核心的配置有了质的飞跃。特别是一直都被诟病的智驾方面，顶配的激光雷达版本搭载英伟达Orinx芯片是为比亚迪下一代L3级智能驾驶做准备。 回到准车主的角度来说，如果对智驾没有特别的追求的话，建议入手次顶配版本就可以了。但这次低配也非常值得推荐，因为全系标配FSD...

上汽大众发布全新途岳新锐，一口价7.99万起售，新锐车身三围4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，比途岳要小一些。配置上有1.5自吸和1.5T+7速双离合可选，1.5T EVO II发动机搭载VTG可变可变截面涡轮技术，官方测试百公里油耗不到5L。但以上这些都不是最重要的，7.99万的起售价，你让捷达品牌很尴尬，这个价格有正经大众不买？为什么要买捷达？

看多了五菱的发布会，我都变得沉稳了许多，价格一如既往的给了大家一点小震撼！998起售的星光S从配置上看其实都很硬，主要是入门就很顶。车身轴距、独立后悬这些基本的硬件都领先于对手。当然我个人是建议入手顶配版本，价格相差不大，但配置差不少，续航、智驾还有一些舒适性配置，按照以往的经验，五菱的低配确实是配置比较低的，建议直接冲顶配！

之前就说M03就是颜值顶配版的P5，没想到价格能去到这么低，如果拿满补贴，最低配落地估计也就10万了，这不起飞了？

全新212正式发布，13.99万起售，顶配17.29万。其中低配只有中差，可选后锁。动力系统由东安2.0T+8AT组成，带高低速四驱系统。从之前的测评来看，表现不算很拉，但对比长城和其他自主品牌，相对来说就逊色一些。 这个价格其实还可以再稍微调整一下，特别是入门版本，大部分人都是买入门版后续自己升级的，入门版可以适当再降一点点。顶配不太推荐入手，要不坦克300要不直接上运良的版本。