虽然特斯拉FSD在德国尚未获批使用，但是在柏林工厂内部却已经悄然累积了93,000英里自动驾驶里程，具体如何实现的呢，最近特斯拉柏林工厂的一支宣传片透露了方法。特斯拉柏林工厂的Model Y产量已突破75万辆，影片中特斯拉透露，每一辆从总装线驶出的Model Y都不需要人类驾驶员就能自动开到停车场，通过FSD自动驾驶穿越整个园区。由于不属于公共道路，所以园区内可以使用FSD。在这个封闭园区内采集自动驾驶数据，对于技术改进可能意义不大，但重点是FSD极大提升了工厂运营效率，原本需要耗费大量人力成本的运输环节被自动化取代，节省了时间和人力成本，简化了物流流程。

【特斯拉将向德国工厂注资2.5亿美元】 马斯克旗下的特斯拉将向其德国工厂注资2.5亿美元，用于提高电动汽车电芯产能。随著欧洲市场销量回暖，特斯拉正借此举进一步提升该地区的整体产量。柏林-勃兰登堡工厂是特斯拉在欧洲的首个制造基地。这座“超级工厂”于2022年3月投产，不仅生产数十万辆Model Y汽车，还制造数以百万计的电芯。电芯是为电动汽车提供动力的储能单元。（新浪汽车）

5月9日，特斯拉美国官网更新显示，Model 3和Model Y Performance高性能版汽车新增“冰河蓝”（Frost Blue Metallic）配色选项。这一配色此前为Model S/X独占，随着这两款车型停产，特斯拉将“冰河蓝”配色下放到Model 3和Y Performance车型上。 “冰河蓝”配色整体呈现浅色金属蓝质感，使得车辆外观更加高级，关键是在美国市场选择“冰河蓝”配色无需额外支付费用。 “冰河蓝”寓意取自极寒之地的纯净冰层，每一缕色泽都散发着深邃而神秘的华丽，当阳光照耀车身，熠熠生辉，令人炫目。

5月7日美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布公告，宣布2026款特斯拉Model Y成为首款通过NCAP全新ADAS测试的车型。NCAP更新了高级驾驶辅助系统 (ADAS)测试标准，除了原有的前方碰撞预警、碰撞预警制动、动态制动辅助和车道偏离预警，还增加了四项新测试，包括行人自动紧急制动、盲点干预和车道保持辅助等，Model Y通过了全部测试。

Model Y又成全球销冠了，据国际汽车市场分析机构Focus2Move统计，Model Y成为 2025 年全球乘用车销量冠军。 如此一来，Model Y就连续3年蝉联全球最畅销乘用车，全球累计销量超400万辆。可见特斯拉真是网上没赢过，现实没输过。

#ModelY连续三年全球销量第一# ​​​​网上没赢过，现实没输过系列！Model Y 连续三年全球卖第一，真不是靠炒作，是实打实把燃油车和一众新能源都卷趴下了。400 多万辆的成绩，说明它精准踩中了家用、性价比、品牌力的核心需求。别不服气，这就是当下全球市场用真金白银投出来的结果，也给所有车企狠狠上了一课：能让普通人愿意掏钱的车，才是真顶流。

特斯拉刚官宣Model Y再次拿下全球销冠，咱们把账本翻出来算算。 2023年卖了122万辆，暴增64%，直接把丰田RAV4拉下马； 2024年微跌3%至118.5万辆，被RAV4以不到3000辆的微弱优势反超，但部分统计机构仍将其列为全球销冠。 2025年约在107万辆左右（Clean Technica统计），连续第三年被特斯拉官方宣称为“全球销冠”。 所谓“冠军”，是特斯拉挑了对自家有利的统计口径（JATO、Statista、Focus2Move各选一年，图2小字）。 现在这车竞争力咋样？ 说句实话：五年免息+驾驶质感+品牌护城河，这三板斧确实够用，内饰毛坯、智驾本土化拉胯则一直延续。 2024年下滑、2025年进一步下...