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雷克萨斯 ES
造车成本压力大，该省省该花花！
#技术解析
face 大飙车
0 浏览 2026-05-04 15:57
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雷克萨斯全新一代ES300h厦门上市
#品牌分析
face 厦门high车
1 浏览 2026-05-04 15:38
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30万选CT5还是ES？美式猛男vs日系暖男，谁更香？
#海选导购
face 暖阳汽车
23 浏览 2026-05-04 08:28
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雷克萨斯网上没赢过，销量没输过
#品牌分析
face 丑小鸭说车
72 浏览 2026-05-04 05:43
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全新一代雷克萨斯ES，外观和内饰大变样，配2.0L混动，油耗4.39L
#新车资讯
face 红涛说車
1347 浏览 2026-05-03 16:17
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3月豪华中大型车终端销量：奥迪A6L环比下滑 进口皇冠售出115辆
#行业动向
face 小猫心蓝聊车
181 浏览 2026-05-03 16:16
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北京车展现场拆车核查后排座椅靠背钢板，发现该配置仍是减配重灾区。五菱星光L、奥迪A6L e-tron、奥迪E7X、凯迪拉克凯威德的后排座椅靠背均配备钢板，符合安全防护标准。雷克萨斯ES、江淮瑞风RF8两款车型，后排座椅靠背无钢板，存在安全减配情况。此次核查显示，以往仅廉价车减配后排钢板，如今部分高端、豪华车型也因降本增效出现该问题，市场减配现象突出，后续还将持续核查更多车型。
9张
#技术解析
face 壕车精选
650 浏览 2026-05-03 11:52
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聊雷克萨斯ES300h，很多人只看车，其实更值钱的是它背后的“售后体系设计”。这代ES给的是一整套“时间成本优化方案”：基础6年/15万公里免费保修保养+再叠加4年延伸，本质还不是延长年限这么简单，其实是把用车周期内最容易产生不确定性的阶段全部覆盖掉了。关键点在于它的维护策略，其实混动系统本身结构简单（没有传统变速箱离合器结构），加上长周期保养逻辑，等于从源头减少进店频率；再配合原厂统一维保体系和数字钥匙/网联服务长期覆盖，本质是在做“用车路径标准化”，让你每一次用车决策都变成低成本选择。再往深一层看，这其实是雷克萨斯一贯的产品逻辑延伸：别...
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#品牌分析
face 呵叔全球汽车财精/云游汽车
163 浏览 2026-05-03 00:20
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30万选ES还是CT5？省心保姆VS驾驶上头
#海选导购
face 余存汽车
60 浏览 2026-05-02 08:40
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雷克萨斯全新ES300h的隐藏式门把手有何不同？
#新车资讯
face 呵叔全球汽车财精/云游汽车
207 浏览 2026-05-02 01:58
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