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特斯拉新Model Y量产公示:车身尺寸4797x1920x1624毫米,轴距2890毫米,配255/45R19、255/40R20轮胎,极速201公里/小时。四驱版,整备质量1992千克,前电机137千瓦,后电机194千瓦,四驱,三元锂电池。后驱版,整备质量1921千克,电机220千瓦,后驱,磷酸铁锂电池。(工信部)云评:特斯拉的命根子。后驱版26.35起,长续航四驱版30.35起。标配远端气囊
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上市权益价,L6 Max 20.49万元,L6 Max+ 21.99万元,L6 Pro Max 23.99万元,L6 Ultra 26.49万元。 车身尺寸4937x1960x1474毫米,轴距2950毫米。可选幻彩智慧灯语系统。 后驱电机245、245、300千瓦,430、430、500牛·米,Ultra矢量四驱前200、后379千瓦、800牛·米,0-100公里/小时5.9、5.9、4.6、2.74秒,极速200、200、222、268公里/小时。Max和Max+磷酸铁锂电池74度,Pro Max和Ultra三元锂100度,CLTC续航690、690、850、780公里。 灵蜥数字底盘2.0,支持四轮转向、爆胎稳定控制、蟹行模式、ICS舒适制动。前双叉臂、后多连杆悬架,Max+和Ultra配空气悬架、电控动态阻尼调节系统。19寸轻量化轮圈,配前后245毫米宽度韩泰iON高性能新能源轮胎、大陆前四活塞刹车。 车内配超广角视野全幅方向盘,可选YAT巡航型半幅方向盘。主驾可选贝果舒压系统,副驾配太空座椅。主驾26.3英寸屏,副驾15.5英寸屏,中控10.5英寸屏。可进化辅助驾驶系统可选含城市NOA、代客泊车AVP、高速高架NOA的全功能包。 (智己)
高山8 30.98万元,高山9 35.38万元。 高山8七座(后排3座),高山9六座(后排2座),车身尺寸5280x1960x1900、5410x1960x1890毫米,轴距3145、3275毫米。 插混系统配E15BE 1.5T发动机、双电机、四挡混动专用变速箱,337千瓦、644牛·米,四驱,245/50R18静音轮胎,极速200公里/小时。三元锂电池44.28、51.55度,WLTC纯电续航172、201公里,支持对外放电。前麦弗逊、后五连杆悬架。标配高速NOA、可选城市NOA智慧领航辅助驾驶,标配智能泊车。 车内Coffee OS 3智慧空间系统支持Coffee智能语音,配26英寸抬头显示、12.3英寸仪表屏和双15.6英寸前排屏、17.3英寸中后排娱乐屏,以及Coffee AI Sound咖啡智能音响系统。中排零重力座椅。高山9后排座椅支持加热和通风。三温区自动空调。 (魏牌)
该品牌IP赛事于上周日在保定徐水智慧工厂举行,今年已是第五届。参与人数万人,其中半程马拉松项目5000人、健康跑项目2000人、家庭跑项目3000人。 今年赛事与母亲节同天,以“陪妈妈跑”为主题,融入以母爱为主题的各类体验活动。现场准备10000支康乃馨作为送给母亲的节日礼物。长城汽车食堂准备了野菜馅包子、槐花馅饺子、鲅鱼饼子、饸饹面、素丸子、大饼卷腊肉、烤红薯、疙瘩汤和野菜坨子共九种怀旧美食,回味妈妈的味道。 该赛事也是全国唯一跑进工厂的马拉松,途径冲压、焊装、总装车间和高环赛道。现场还设置了产品、技术、智慧座舱等展区,展出魏牌全新高山福祉版、魏牌全新蓝山、二代哈弗枭龙 MAX、哈弗猛龙燃油版、欧拉闪电猫旅行版、山海炮 Hi4-T、坦克700Hi4-T、坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-Z、坦克300虎克版、二代哈弗H9、长城灵魂摩托车,以及4.0T V8发动机、水平对置8缸8挡动力总成。 (长城汽车)
1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版,定位智享百变旗舰大六座SUV,基于SPA Evo架构,车身尺寸车身长5240x1999x1810毫米。 EM-P智能电混,1.5T或2.0T发动机搭配3挡DHT、骁遥增混电池,支持支持纯电、增程、混动模式。其中2.0T探索版三电机,后轴双轮边电机884马力,支持后轮转向。闭式双腔空悬,悬架调节行程105毫米,搭配CCD电磁减振器,离地间隙234毫米。 车内配三区新风空调、自然香氛系统。中排配双180度电动旋转座椅。后排座椅宽度近1.1米,可前后滑动125毫米,支持最大155度后仰调节、一键调节中排座位,标配加热、按摩。标配天地门,地门承重300千克。可选2吨可收缩电动拖车钩。Flyme Auto智能座舱系统配30英寸主屏、30英寸悬浮娱乐屏、95英寸抬头显示屏,搭配哈曼卡顿31扬声器performance音响系统。 (领克)
V8!捷尼赛思GMR-001原型赛车发动机曝光:3.2升V8双涡轮增压,由WRC现代i20 N Rally1拉力赛车的1.6升直列4缸发动机合并而成,沿用约60%零部件,去年6月起设计,10月完成,今年2月首次点火。 GMR-001 Hypercar,LMDh原型赛车,混动系统和底盘与ORECA Motorsport合作,V8涡增混动,2026年出征WEC,包括勒芒24小时耐力赛,2027年出征IMSA。 (Genesis Magma Racing、sportscar365) 云评:羡慕嫉妒啊!瞧瞧人家,WEC、IMSA、WRC、TCR、派克峰、纽博格林24小时,捷尼赛思Magma、现代N。
雷克萨斯新一代ES预告:头尾和侧面设计已经很清楚了,比现款要犀利和年轻不少。雷克萨斯国内最重要车型(之一),上海车展发布。 (素材自雷克萨斯)
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