发现广汽丰田铂智 7 实车已经悄悄上架了！作为品牌智电转型的“排头兵”，这台车给人的第一感觉就是：配置太卷，价格太香。现场看到，入门版直接标配鸿蒙座舱 5，流畅度确实是没得说。更让人惊喜的是它的定价策略：预售权益价仅需 15.68 万元起。如果你预算到 17.98 万，双腔空悬 +SDC 智能减震就能带回家；不到 20 万（19.48 万）更是能把激光雷达高阶智驾等旗舰配置一次配齐，这在以往是不可想象的。厂家这次诚意也很足，限时三大权益叠加后，空气弹簧可享 10 年/30 万公里超长质保，加上三电终身质保和“三担责”保障，彻底打消顾虑。听说首批下订的朋友月底就能提车，...

宝马M3 旅行雷霆版实车，国内售价94.39万元。搭载代号S58B30A 直列六缸发动机，最大功率539马力，峰值扭矩390牛•米，配备采埃孚8挡手自一体变速箱和适时四驱系统，零百加速3.6秒。这种机械带来的速度感，是电车无法匹敌的，帅是真的帅，你觉得呢？

比亚迪这次发布第二代刀片电池 一直有一个问题困扰我 如何实现闪充、长寿命、高安全兼得？ 针对闪充伤电池的顾虑 迪子打造锂离子高速通道和全温域智能热管理系统 大幅减少产热并实现高效均热 让闪充对电池寿命几乎无影响 用硬核闪充技术树立行业新标杆 同时质保方面也加码 容量保持率整体提升 2.5% 低于 77.5% 免费包换，电芯终身保修。 在安全层面通过多项超新国标试验： 500 次闪充循环后边充边针刺无热失控 等效 15 年使用仍安全 同时触发 4 节电池短路无热扩散 底部撞击耐受能量达新国标 10 倍均不起火爆炸 用硬核实力兑现闪充不伤电池的承诺

今天杭州和宁波往返，我这台智己LS6增程66Max+出发时100%电量，往返全程310公里，回杭州后剩余电量11%。测试条件：选装21英寸轮毂+前235/45R21，后265/40R21倍耐力轮胎载重150kg左右胎压2.7bar驾驶模式：个性化，动力：经济，转向力度：适中，悬架硬度：较软，底盘高度：低外界平均气温13℃城市道路占比约30%，城市快速路占比约30%，高速公路占比约40%路程平均时速59.5km/h开暖风1小时左右，26度4挡风宁波停车开启哨兵模式3小时全程未使用辅助驾驶功能经过计算，全程共消耗电量58.74kWh，实际电耗18.95kWh/100km。由此推算，如果跑到电量4%的强制纯电启机点，纯电行驶里程...