非简单宽体改装！科尔维特C8-X解锁顶级超跑新形态2026 年 2 月，独立设计师Khyzyl Saleem推出科尔维特C8-X超跑概念渲染图，将 2019 年问世的中置发动机科尔维特C8从超跑向顶级超跑（Hypercar）维度升级，这并非简单宽体改装，而是对车型的全新重塑。该设计致敬通用汽车，借鉴了品牌CX和CX.R Vision Gran Turismo概念车的设计元素，前脸配备更纤细的LED大灯、致敬C5-R赛车的中置雾灯，搭配凌厉进气口与前唇。车身大幅加宽，拥有更宽的翼子板和赛车风道，座舱、车顶等基础结构则沿用普通C8。车尾经过全新改造，采用纤薄横向尾灯、嵌入式鸭尾尾翼，取消传统后保险杠，超宽光...

2026 年“世界年度汽车大奖”（World Car Awards）最终入围名单揭晓，电动汽车成为各大奖项的主力军。各大奖项的最终赢家将于 4 月 1 日在纽约车展的颁奖典礼上正式公布。世界年度车 (World Car of the Year) 最终角逐将在以下三款车型中展开，涵盖了德、日、韩三大阵营： 宝马 iX3（德国）： 双电机全轮驱动（463马力），零百加速 4.7 秒，WLTP 续航可达 500 英里。 日产 Leaf（日本）： 价格亲民的纯电车型（起价近 3 万美元），续航达 303 英里。 现代 Palisade（韩国）： 提供传统燃油及混合动力版本，起价约 3.9 万美元。其他细分奖项入围名单: 世界年度电动车： 宝...

北美汽车行业年度重磅奖项近期接连揭晓，凯迪拉克凯雷德IQ摘得“2026 MotorTrend 年度SUV”桂冠，而凯迪拉克CT4-V Blackwing、CT5-V Blackwing及雪佛兰科尔维特成功入选“年度十佳轿车”（10 Best Cars）；雪佛兰Tahoe/Suburban、GMC Yukon/Yukon XL则获得了“年度十佳SUV”（10 Best Trucks and SUVs）。据悉，上述获奖车型背后都有一个不可忽视的中国力量：它们均搭载京西智行MagneRide®磁流变悬架技术，凭借毫秒级的路况自适应能力和卓越的车身姿态控制，在百余款竞品中确立了绝对的动态性能优势。尤为值得注意的是，iCAR品牌即将亮相的最新中大型SUV车型，也将搭载与...

雪佛兰科尔维特努力探索私人订制，正通过ZR1X限量版试探市场，发现真正的氪金大佬是不吝价格的，金领结已开始评估需求深度。

奥迪Concept C：奠定奥迪未来十年设计框架的核心之作。 宾利EXP15：融合1930年代Speed Six经典的电动跨界预览。 别克Electra Orbit：由中国团队主导，致敬1950年代经典的2+2剪刀门轿跑。 雪佛兰科尔维特三概念：分别从英伦未来主义、加州电动化、2000马力超跑三个维度探索传奇跑车的未来形态。 Genesis Magma GT：预示该品牌进军高性能豪华车领域的中置发动机旗舰。 这些概念共同指向电动化、高性能化与区域化深度定制的明确趋势。

科尔维特ZR1车主竟要求兰博基尼级私人订制，疯狂喊话：“我就要这个、这个和这个，赶紧造！”虽然ZR1售价已超百万人民币，但相比超跑仍是“白菜价”。

近日，雪佛兰公布了一项成绩，科尔维特 ZR1X在10月份的一次专业赛道测试中，0-60英里/每小时加速时间仅为1.68秒，四分之一英里加速时间只用了8.675秒，极速达到159英里/每小时，转换过来大约时速255.89km/h。成绩是在该车标准配置下，搭载米其林PS4S轮胎下达成的，超越了目前大多数的超级跑车和纯电动跑车，有望成为了当下美国最快的量产车。其中只跑了30米就完成了0-60英里/每小时加速，瞬间G值达到1.75G。科尔维特ZR1X配备了双涡轮增压的5.5升LT7 V8发动机+前轴电机的四驱动力组合，综合输出功率达到1250马力，海外售价20.97万美元起。

科尔维特ZR1X正式成为美国最快的量产车：1.68秒雪佛兰 Corvette ZR1X从静止加速到60英里/小时用时不到2秒，完成四分之一英里加速用时不到8.8秒。由此，雪佛兰Corvette ZR1X成为美国速度最快的量产车。ZR1X从静止加速到60英里/小时仅需1.68秒，在不到100英尺的距离内即可达到60英里/小时的速度，并产生1.75G的加速度。科尔维特ZR1X搭载一台5.5升双涡轮增压LT7 V8发动机，并配备前轴电动机，综合输出功率达1250马力。此次测试中，ZR1X采用标准空气动力学套件和调校，配备米其林Pilot Sport 4S标准轮胎。雪佛兰标识，Corvette ZR1X“多次连续完成四分之一英里加速，成绩均在 ...

2025年5月，通用汽车（General Motors）通过一份新闻稿确认，第六代V8发动机正在开发中，其将于2027年投入使用。11月，有传闻称新的V8发动机将会提供5.7L和6.6L两种版本，前者更注重效率，后者更关注性能。近日，Corvette Blogger论坛一位博主发帖分享了第六代V8发动机的一些关键信息。博主援引自一位匿名消息人士消息，第六代V8发动机科尔维特（Corvette）版本内部代号“LS6”，排量为6.7L，有望2027年亮相，此外，该发动机将配有DI缸内直喷和PFI歧管喷射双喷射系统，使用铝制（未明确缸体还是缸盖），配有OHV顶置凸轮轴。不过该消息中没有提到发动机性能数据。作为参考...