LX570,LX600都雷克萨斯高端豪华硬派SUV的代表作,现在又推出了LX700h,依旧采用经典设计,前中网更具有金属质感,变化不大。长宽高5100/1990/1895(1885)mm,但轴距仅为2850mm,空间就不用太过奢求了,有18、20、22英寸的轮毂可选。内饰也变化不大,具有12.3英寸液晶仪表和众多实体按键,用料不错,配置还不错,具有方向盘加热、电动调节、无线充电,USB-C口快充等。搭载3.5T V6发动机,采用并联式的混合动力系统,有全时四驱和分动箱低速挡,综合最大功率341千瓦,峰值扭矩790N·m,搭配10AT,所有车型标配中央差速锁,OVERTRAIL版车型还配备前后差速锁。实际上主要是内在大升级:“升级高刚性散热器支架”、“全新高刚性车身与车架连接垫”、“进化型AVS自适应可变悬架系统”、“1500w外部电力输出”和“新增专属3号横梁”等。这车的客户群体,应该主要在意这个范儿和可靠性,于是LX700h的名头和内在都更加给力。
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车系: 雷克萨斯LX
标签: 新车资讯
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