科尼赛克 Gemera的量产版来了，以这款华丽的紫色规格亮相速度节!银色轮毂、棕色内饰和迷人的涂装使Gemera 成为一款优雅的Mega GT。

没人买！科尼赛克3缸版Gemera流产：据大佬Christian von Koenigsegg，3缸版Gemera订单太少，将不会量产，但相关研发将继续。2023年夏，Gemera新增V8版。 (topgear、motor1) 原2.0升3缸双涡轮增压TFG发动机由科尼赛克和Freevalve联合研发，重70千克，缸径和冲程95x93.5毫米，压缩比9.5:1，600马力/7500转/分、600牛·米/2000-7000转/分，红线8500转/分，与1台电机相连，驱动前轴。 新增5.0升V8双涡轮增压发动机，V8混动系统1715千瓦/2332马力、2750牛·米，配9速LSTT变速箱。限300辆。 (Koenigsegg、CarNews2day、Carscoops) 云评：懂的都懂。

科尼赛克不会建造三缸Gemera~科尼赛克的CEO“冯光头”Christian von Koenigsegg早前接受《Top Gear》杂志采访时透露，Gemera目前将只提供V8引擎，原因是那套取名"Tiny Friendly Giant"的2.0T三缸引擎+三电机混动总成太少人想要；不过他本人表示公司并不会放弃这套总成。Gemera是科尼赛克推出的首款四座汽车，使用"Tiny Friendly Giant"混动系统的版本总输出达到1700马力，0-100km/h加速1.9秒，极速400km/h；而使用5.0升V8双涡轮增压引擎的话，搭配E85燃料则可获得2300马力的输出。另外按照科尼赛克的打算，Gemera会在今年稍后时间开始生产，计划建造300台，2025年开始交付...

#科尼赛克：由于没有用户需求，将不会制造Gemera三缸版车型# 作为全球最负盛誉HyperCar制造商之一，科尼赛克（Koenigsegg）一直以制造性能和速度怪兽为人熟知。因此，当科尼赛克宣布全新Gemera将搭载三缸发动机时，震惊了世界。近日，科尼赛克首席执行官在接受媒体采访时谈到，公司放弃了三缸动力。 Christian von Koenigsegg谈到，全新Gemera将不再提供搭载三缸发动机车型，因为选择这种动力总成的买家寥寥无几。不过，公司并没有放弃这项技术，工程师将继续挖掘该引擎潜能，也许有一天它会出现在Gemera（或者它的一个衍生款）上。 科尼赛克高管谈到，Gemera暂时只会向用...