近年来，随着豪华Coupe轿跑车细分市场不断萎缩，制造商或放弃或合并减少了这类车型提供，宝马4系也不例外。但是，根据最新信息来看，情况并非如此，宝马选择坚持下去。宝马集团负责技术开发董事会成员Joachim Post近日提到，“4系是我们非常重要的车型，它更具运动风格，而宝马品牌本身就是以充满运动元素而著称，在性能方面也有着明确的传承。因此，它在未来将发挥重要作用。”宝马高管称，“与开发一款全新车型相比，这（衍生车型）成本要低得多。”“每当我们推出3系或X3时，我们会同时考虑4系或X4车型。这样一来，我们就能很好地利用协同效应，更轻松地推出衍生车型。...

"刚提享界S9 Ultra四驱版，朋友看到44万落地价直接笑出声：'买国产电车？不如加钱上宝马i5！'😅 结果周末跑长途，他坐进后排直接惊呆——3米轴距+零重力座椅，腿托一升秒变头等舱，鸿蒙车机还能和手机无缝流转导航。隔壁宝马i5的仿皮座椅和简陋后排屏瞬间不香了… 回程暴雨，他紧张地盯着i5的82%识别率单目摄像头，我这四颗192线激光雷达却稳如老狗，雨夜自动变道比人还果断。阿维塔12的智驾虽强，但车机偶尔卡顿；岚图追光魔毯悬挂舒服，智能化却拖后腿。 现在他天天蹭我车午休：'你这721km续航+15分钟快充，比宝马i4那526km续航实用多了！'果然真香会迟到但不会缺...

40万预算买电车，技术控们到底在纠结什么？🤔 今天拉来5台热门选手硬核PK，结果有点意外…上周陪发小试驾，他盯着宝马i5的水晶档把挪不开眼，直到坐进享界S9 2024款 Ultra四驱旗舰版的后排——零重力座椅+MagLink磁吸屏瞬间真香！实测3.9秒破百比宝马i4 2025款 eDrive35猛一截，721km续航更是碾压宝马i5的618km。重点来了‼️华为ADS 3.3智驾系统简直降维打击： ✅阿维塔12 2026款 Master纯电版四驱还在手动调后视镜时，享界S9已经自动扫描360°障碍物 ✅岚图追光 2023款四驱长续航版的百度地图总导小路，鸿蒙车机却能无缝流转手机导航 ✅最绝的是四颗192线激光雷...

同样旗舰版，三台电车性格差这么多？🤔44万预算买豪华电车，享界S9、宝马i5和i4这三台顶配版开起来完全是三种性格！实测对比干货送上👇1️⃣ 性能狂魔vs优雅绅士 享界S9的3.9秒破百直接碾压宝马i5（6.7秒）和i4（6秒），四驱+空气悬架过弯稳如老狗。但宝马后驱的操控乐趣更纯粹，i4的轿跑造型过回头率超高，i5的底盘滤震则像踩棉花。2️⃣ 智能座舱对决 华为鸿蒙车机在享界S9上简直是降维打击：连续对话、方言识别、无缝流转全支持。宝马iDrive 8.5系统还在用“你好宝马”唤醒，语音控制空调都能卡顿三次…i4甚至要选配L2辅助驾驶！3️⃣ 续航焦虑终结者 721kmC...

🚗45万预算买豪华电车，商务接待选宝马标还是实打实的后排头等舱？上周带客户连试三台车，他的反应让我彻底破防了…✅ 享界S9 Ultra四驱旗舰版 客户一坐进后排就惊呼“这比头等舱还爽！” 👉 零重力座椅+5.16米车身，腿托升起秒变午休床 👉 鸿蒙车机直接语音控制按摩/空调/投影幕布 👉 实测721km续航，客户跨城出差中途不用补能 ❌ 宝马i5 eDrive35L “商务接待地台凸起太尴尬！” ⚠️ 后排中间座位脚没处放 ⚠️ 智驾要选装，语音只能控制基础功能 ⚠️ 618km续航，实测冬季打7折 ❌ 宝马i4 eDrive35 “这后排是给宠物设计的吧？” 📌 ...

宝马官宣降价，即日起旗下31款车型系统性价值提升。只有宝马X3等少数几款车型没有降价。